Grosjean will unbedingt in Österreich kämpfen

Romain Grosjean zeigte in Kanada mit seinem Lotus E23 eine gute Leistung, bevor er Will Stevens misslang, und hofft, die Fortschritte seines Autos auf der österreichischen Strecke in ein Ergebnis umsetzen zu können.

veröffentlicht 16/06/2015 à 15:54

Thomas Goubin

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Grosjean will unbedingt in Österreich kämpfen

Ich vergaß diese unglückliche Kollision mit Will Stevens' Manor, während ihm ein hervorragender Fünfter die Arme ausstreckte, Romain Grosjean konzentriert sich bereits auf die nächste Runde des Kalenders, bei der er dieses Wochenende beim Großen Preis von Österreich antreten wird. „Es ist eine wunderschöne Strecke, die uns erwartet, erklärt der französische Pilot. Dann erinnern mich die Berge, die frische Luft, die von ihnen ausgeht, die Umgebung ein wenig an die Schweiz. Die Strecke rund um die Strecke ist nicht sehr lang, hat aber wirklich Charakter. Es beginnt mit einer geraden Strecke von angemessener Länge, gefolgt von einem bergauf führenden Abschnitt, in dem Sie die Kraft des Wagens genießen können Auto. Das Bremsen in Kurve zwei ist ganz nett, da es immer noch bergauf geht und wir erst spät auf die Bremse treten können. Dann gibt es eine zweite DRS-Zone sowie einige mäßig schnelle Kurven und dann sind wir wieder auf der Startgeraden. »

Hätte die österreichische Etappe der Meisterschaft dem Lotus kaum gelächelt F1 Team im Jahr 2014, dieses Jahr gibt es laut Romain Grund zur Hoffnung auf ein gutes Ergebnis anlässlich der Rückkehr der F1 nach Europa. „Wir haben ein viel besseres Auto als letzte Saison in unseren Händen, führt den ehemaligen GP2-Champion (2011) fort. Wir haben also möglicherweise viel mehr Chancen, dieses Jahr besser abzuschneiden. Im Jahr 2014 war es das erste Mal seit über einem Jahrzehnt, dass die Formel 1 auf diese Rennstrecke zurückkehrte, und wir brauchten Zeit, um uns mit der Strecke vertraut zu machen und das richtige Setup zu finden, vor allem, weil unser Auto zu dieser Zeit viel erlebte Technische Probleme. Wir haben es nie geschafft, das Beste aus den Reifen herauszuholen, noch hatten wir das richtige Bremspaket, ganz zu schweigen davon, dass wir auch von Zuverlässigkeitsbedenken nicht verschont geblieben sind. In diesem Jahr werden die Dinge also wirklich anders sein, und ich kann es kaum erwarten, mich ans Steuer zu setzen und auf dieser Strecke hart anzugreifen. »

Erste Reaktionen am Freitagmorgen mit Beginn des Freien Trainings.

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