Raster 2010: Es ist klarer

Brawn GP
Jenson Button sollte bleiben. Wenn es angekündigt wurde McLaren, der Brite sollte Stabilität bevorzugen und seine Loyalität gegenüber Ross Brawn wird in dieser Hinsicht von entscheidender Bedeutung sein. Jetzt muss nur noch eine finanzielle Einigung erzielt werden, denn der Weltmeister wünscht sich eine Gehaltserhöhung.
Rubens Barrichello ist weg, der Weltmeister sollte sich mit dem jungen Deutschen Nico Rosberg zusammentun, unterstützt von Mercedes, das innerhalb des Brackley-Stalls an Dynamik gewinnen dürfte.

Red Bull
Kein Zweifel: Mark Webber und Sebastian Vettel wurden letzten Sommer für die nächste Saison bestätigt. Die beiden Fahrer haben in dieser Saison zusammen sechs Siege errungen.

McLaren
Lewis Hamilton hat im Woking-Team keine Angst, da der Brite untrennbar mit McLaren verbunden zu sein scheint. Sein Teamkollege für 2010 ist jedoch nicht bekannt. Heikki Kovalainen steht nicht im Vordergrund. Nico Rosberg, der irgendwann erwartet wurde, sollte stattdessen zu Brawn GP aufbrechen, einem Team, das Mercedes 2011 übernehmen sollte. Kimi Räikkönen wird ebenfalls erwartet, und der Finne erkannte, dass dies seine einzige Option war, dabei zu bleiben F1. Aber das Team will einen Fahrer, der sich Sorgen macht und nicht an Geld interessiert ist. Alle Optionen sind daher möglich.

Ferrari
Fernando Alonso, auf den mehrere Saisons gewartet wurde, kommt endlich bei Ferrari an. Er ersetzt Kimi Räikkönen und wird mit Felipe Massa in Verbindung gebracht, auf den die Scuderia hofft, sein Niveau zu finden.

Toyota
Das Team teilte Timo Glock und Jarno Trulli mit, dass sie für 2010 einen neuen Sitz finden müssten. Wenn John Howett andeutete, dass er mit dem Deutschen im Gespräch sei, wäre das Schicksal des Italieners besiegelt. Ersetzt Timo Glock für zwei Grands Prix, Kamui Kobayashi Punkte erzielt. Er soll nächste Saison ein Lenkrad erben.

BMW-Sauber
Der Stall vonHinwil, aus dem sich BMW zurückzieht, weiß noch nicht, ob es in der nächsten Saison in der Formel 1 präsent sein wird. Daher kann sie im Moment niemanden kontaktieren. Robert Kubica ist weg. Nick Heidfeld arbeitet daran, woanders ein Lenkrad zu finden.

Williams
Das Team hat sein Fahrerduo für 2010 offiziell festgelegt. Nico Rosberg wechselt das Team, Kazuki Nakajima wird gleichzeitig mit den Toyota-Motoren verdrängt. Als Ersatz greift das Grove-Team auf den Veteranen des Feldes, Rubens Barrichello, zurück. Der Brasilianer wird mitmachen Nico Hülkenberg, dritter Fahrer bei Williams in dieser Saison und GP2-Serienmeister im September.

Renault
Fernando Alonso ging zu Ferrari, Renault gab die Ankunft von Robert Kubica schnell offiziell bekannt. Der Pole wurde 3.5 Meister der Formel Renault 2005 und wurde in der Diamantenschule ausgebildet. Sein Teamkollege ist nicht bekannt. Romain Grosjean, der kaum Gelegenheit hatte, sich zu beweisen, wird nicht verdrängt, aber der Name Timo Glock kehrt nachdrücklich zurück, um Robert Kubica zu unterstützen. Auch Franck Montagny gab zu, dass er mit dem französisch-britischen Team in Kontakt stehe.

Force India
Für die nächste Saison ist nichts sicher. Junge Fahrer werden angesprochen, sich dem Team von Vijay Mallya anzuschließen. Auch Giancarlo Fisichella äußerte die Möglichkeit einer Rückkehr. Adrian Sutil und Vitantonio Liuzzi wissen nicht, wie ihre Zukunft aussehen wird.

Toro Rosso
Das Cousin-Team von Red Bull sollte Vertrauen in seine beiden jungen Fahrer haben, die in diesem Jahr beide Debütanten sind. Sébastien Buemi hatte Zeit, an der Seite von Sébastien härter zu werden Bourdais, bevor er durch den Abgang des Franzosen noch mehr Fahrt aufnahm. Sein Nachfolger, Jaime Alguersuari, noch jung, sollte jedoch gebeten werden, in der nächsten Saison zu starten.

Campos Meta
Von den vier neuen Teams ist es das einzige, das einen offiziellen Fahrer hat, und das nicht zuletzt. Das spanische Team wird mit Bruno Senna beginnen, dem Neffen des dreifachen Weltmeisters Ayrton Senna. In der Rolle des erfahrenen Piloten fällt der Name Pedro de la Rosa eindringlich.

USF1
Das amerikanische Team wollte junge amerikanische Fahrer in der Formel 1 fördern, doch für 2010 scheint der Vorgang kompliziert zu sein. Alexander Wurz könnte seine Erfahrungen mit dem jungen US-Team teilen, auch wenn der Österreicher von der Machbarkeit des Projekts nicht überzeugt ist.

Herren Motorsport
Das britische Team ist mehr als diskret, aber der Name von Lucas di Grassi, dritter Fahrer im Renault F1 Team am Ende der Saison, wurde erwähnt.

Lotus F1
Wenn erste Fotos des Chassis veröffentlicht wurden, sind die Fahrer nicht bekannt. Fairuz Fauzy, ein malaysischer Fahrer, der in dieser Saison in der Formel Renault 3.5-Serie startete, könnte am Start sein. Jarno Trulli, der bei Toyota anfing, gab zu, dass die Option, mit Mike Gascoyne zusammenzuarbeiten, für seine Wahl für 2010 ausschlaggebend sein könnte.