Frankreich – Belgien: Welches Land gewinnt das Match im Motorsport?

Millionen von Ihnen werden am Dienstagabend um 20 Uhr das Spiel zwischen Frankreich und Belgien im Halbfinale der Fußball-Weltmeisterschaft verfolgen. Während die Vorbereitungen für die Teams von Antoine Griezmann und Eden Hazard in Sankt Petersburg (Russland) gut laufen, ist AUTOhebdo beschlossen, die beiden Nachbarländer in einem anderen Stadion gegeneinander antreten zu lassen: FIA-Motorsport der Weltklasse.

Schaltungen
Das Land von Tim und Struppi (und Michel Vaillant) ist sehr, sehr stark. Natürlich gibt es Zolder, aber die Route von Spa-Francorchamps ist nach Meinung der Piloten von Formule 1, einer der schönsten der Welt, genau wie Suzuka. Erheblicher Höhenunterschied (er wird auch „Rodel der Ardennen“ genannt), beträchtliche Länge (7,004 km) und vor allem mutige Stücke wie die Eau Rouge-Raidillon-Sequenz, eine echte Prüfung für den Mut der Piloten.

In Frankreich Le Mans (Sarthe) est le tracé le plus atypique ; des sections sinueuses et rapides (Virages Porsche) succèdent à plusieurs kilomètres de lignes droites (Hunaudières), le tout sur des routes publiques. Un parfum unique pour une épreuve à nulle autre pareille, les 24 Heures du Mans. Nous aurions pu parler du Paul-Ricard (Var), mais l’ivresse de voir des protos et des GT sur un circuit de 13,626 km est incomparable.

Ergebnis: 1-1

Weltmeister
Seien wir chauvinistisch: Diesmal gewinnt Frankreich. " Der Lehrer ", Alain Prost, gewann zwischen 1 und 51 vier Weltmeistertitel in der Formel 33, 106 Siege, 1980 Pole-Positions und 1993 Podestplätze. Auch heute noch ist er einer der bemerkenswertesten Fahrer in dieser Disziplin, insbesondere durch sein Homeric-Duell mit Ayrton Senna.

Frankreich übernahm auch die Kontrolle über die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) : Seit 2003 (14 Jahre alt!), die Pilotenkrone wird auf den Kopf eines Franzosen gesetzt, Sebastien Loeb (9) damals Sebastian Ogier (5, aktuelle Serie).

Erweitern wir diese schöne Liste Yvan Müller (viermaliger Tourenwagen-Weltmeister), Jean-Louis Schlesser (doppelter Sportwagen-Weltmeister, mehrfacher Weltcup Rallye-Überfälle), Loïc Duval und Benoît Tréluyer (ein Titel in WEC), Didier auriol (ein WRC-Titel) oder Yannick Dalmas (ein Titel in Sportwagen) und das Bild ist brillant.  

Jacky Ickx verteidigt tapfer die belgischen Farben. „Herr Le Mans“ war viele Jahre Rekordhalter für Siege in der Sarthe (6) und gewann zweimal die Sportwagen-Weltmeisterschaft (WSC, 1981 und 1982).

Seine Vielseitigkeit in vielen Disziplinen (zweimaliger F1-Vizemeister mit Ferrari (1969 und 1970, Sieger der Paris-Dakar 1985 oder der 1000 km von Bathurst 1977) machten ihn zu einem Fahrer abseits der Elite des Motorsports.

Aber er ist der Einzige, der Belgien in die Regale der Welt bringt. Zu seiner Verteidigung: Frankreich hatte 66,9 2016 Millionen Einwohner und Belgien 11,35 Millionen; Offensichtlich wird der Anteil der Piloten reduziert ...

Ergebnis: 2-1

Titelmannschaften
Mit drei allgemeinen Herstellern konnte Frankreich auf mehrere offizielle Strukturen zurückgreifen. In F1, Renault gewann zwei Herstellertitel (2005 und 2006) mit seinem eigenen französischen Motor, bevor er 2016 zu seinem Namen zurückkehrte. Peugeot genoss die glorreichen Tage des Rallye-Weltcups (fünf Herstellertitel) und der Gruppe C (ein WSC-Titel). Citroën erlebte zwischen 2003 und 2015 eine goldene Zeit mit acht WRC- und zwei WTCC-Erfolgen.

Das ist eine Freude, die Belgien noch nie erlebt hat. Nur der Team WRT sammelte FIA-Auszeichnungen während der FIA GT Series, dem Vorläufer von Blancpain (im Jahr 2013), aber es war keine Weltmeisterschaft mehr.

Ergebnis: 3-1

Und im Jahr 2018?
Bei den Formel-1-Rennen liegt die zahlenmäßige Stärke bei Frankreich, das drei nationale Fahrer in der Formel XNUMX platziert hat (Pierre Gasly, Esteban Okon, Romain Grosjean), während Stoffel Vandoorne vertritt sein Land seit 2017 allein. Jérôme d'Ambrosio, der zwischen 1 und 2011 in der Formel 2012 zu sehen war, nimmt daran teil Formel e.

En Ausdauer, Maxime Martin ist der einzige Belgier, der in der WEC mit dabei ist Aston Martin während sie waren 18 Französisch beim Start der Super-Saison 2018-19 in… Spa-Francorchamps.

Im Rallyesport geht es hingegen ultraknapp zu. Nach sieben Runden der WRC-Meisterschaft Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul (Hyundai) devancent de 27 points Sébastien Ogier und Julien Ingrassia (M-Sport Ford) dans ce qui s’annonce être l’une des saisons les plus passionnantes de ce début de siècle.

Endlich, das Die Kategorie Tourismus/GT ist das Lieblingsuniversum der Belgier. Nach dem Marc VDS Anfang der 2010er Jahre dominiert das Team WRT die Blancpain GT-Serie mit seiner Armada an Audi R8 (Team- und Fahrertitel in der Langstrecken-, Sprint- und Gesamtwertung, Siege bei den 24 Stunden von Spa, dem Nürburgring, den 12 Stunden von Bathurst usw.).

Die belgische Kolonie ist im Tourenwagen-Weltcup in Unterzahl (WTCR): Team WRT, aber auch Comtoyou Racing, Boutsen Ginion Racing und DG Sport Compétition setzen 10 Autos unter belgischer Flagge ein, von insgesamt 26 Teilnehmern!

Endergebnis: 4-2
Das Land Molière gewinnt dieses Spiel aufgrund einer größeren Anzahl von Herstellern und Fahrern, die im Motorsport tätig sind. Trotz der relativ geringen Größe seines Territoriums und seiner geringen Bevölkerungszahl hat Belgien eine der verrücktesten Rennstrecken der Welt und einen außergewöhnlichen Champion hervorgebracht.

Wenn Sie ein belgischer Internetnutzer sind, hoffen wir, dass sich Belgien für das Finale qualifiziert. Wenn Sie Franzose sind, werden wir Frankreich unterstützen! Keine neidischen Menschen in der AUTO-Communityhebdo, seitDer Sport muss ein Überträger schöner Emotionen sein.