Gegenüber Bottas und Verstappen wird Leclerc „kein Risiko eingehen“

Hinter Mercedes et Max Verstappen, Charles Leclerc schien das Beste „von den anderen“ zu sein. Im Qualifying an diesem Samstag bestätigte der Monegasse den Trend mit einem schönen 4. Platz, gleichbedeutend mit dem 3. Startplatz aufgrund der 10 Strafplätze Daten zu Lewis Hamilton vor dem Großen Preis von Türkei.

« Ich bin sehr zufrieden mit dem Endergebnis, genoss der Pilot des Stabil. Meine letzte Runde ermöglicht es uns, morgen als Dritter zu starten (Sonntag) Dank der Strafe von Lewis. Ich wusste, dass die Session schwierig werden würde, da wir uns für das Rennen für eine Einstellung mit geringerem aerodynamischen Abtrieb entschieden hatten. Ich denke, es ist die richtige Wahl, auch wenn wir wussten, dass es im Qualifying kompliziert werden würde ".

Zufrieden mit seinem bisherigen Aufenthalt in der Türkei wendet sich Charles Leclerc nun dem Grand Prix zu, wo er hofft, alle Chancen auf einen zweiten Podiumsplatz in dieser Saison auf seine Seite zu bringen. „ Bisher war es ein gutes Wochenende für uns. Jetzt müssen wir alles für morgen vorbereiten, den Tag, der am wichtigsten ist, er stimmt zu. Noch ist alles möglich. Ich hoffe, dass wir wie heute gute Bedingungen haben werden (SAMSTAG), und hoffentlich noch besser. Wenn es nass ist, werde ich wahrscheinlich Probleme mit meinen Einstellungen haben, aber normalerweise sollte es trocken sein. (Was die Abreise betrifft) Gegen die ersten beiden werde ich kein Risiko eingehen (Bottas und Verstappen). Wir kämpfen nicht gegen sie in der Meisterschaft. Der Anfang ist immer schwierig, aber ich würde kein Risiko eingehen. »

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Der Monegasse freute sich über den dritten Startplatz und vergaß nicht, die Arbeit und insbesondere die Hilfe seines Teamkollegen zu würdigen Carlos Sainz. Letzterer positionierte sich in Q2 perfekt vor ihm, um sein Ticket für Q3 zu validieren, obwohl er nicht unbedingt in den besten Bedingungen war. „ Danke an Carlos für den Anspruch in Q2. Andernfalls wäre es angesichts des Staus in den letzten Kurven schwierig gewesen, ins Q3 zu kommen. Es war wie beim letzten Rennen im Voraus geplant, auch wenn wir es nicht durchführen konnten, da es im Qualifying geregnet hatte (in Russland. Anmerkung des Herausgebers). Wir haben das richtige Fenster gesehen und wussten, wann und wie es zu tun ist. Es war großartig und es zeigt, dass wir auch wissen, wie man als Team arbeitet. » Eine Situation, die sich im Rennen leider nicht wiederholen sollte, da der Iberer aufgrund einer Motorstrafe vom Ende der Startaufstellung starten wird.