EL3 in Austin: Vettel und Ferrari reagieren im Trockenen

Der Deutsche fährt im dritten Freien Training zum Großen Preis der USA die schnellste Runde. 

veröffentlicht 20/10/2018 à 21:13

Julien BILLIOTTE

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EL3 in Austin: Vettel und Ferrari reagieren im Trockenen

Während wir mit einer weiteren Session auf nasser Strecke gerechnet hatten, fand das FP3 bei trockenen Bedingungen statt. Nach einem regnerischen Tag am Freitag konnten die Fahrer am Texas-Wochenende erstmals ihre Slick-Reifen aufziehen.

Sterbend im Regen, Stabil ist im Trockenen lebhafter. Sebastian Vettel stoppt die Uhr mit einer Zeit von 1'33''797 und liegt 46 Tausendstel vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen. Imperial gestern, Lewis Hamilton verbesserte sich bei seinem letzten Versuch, aber der Pilot Mercedes muss sich letztlich mit dem 3. Platz begnügen, 73 Tausendstel hinter seinem Rivalen um den Titel. Valtteri Bottas wird beim zweiten W09 um mehr als sieben Zehntel zurückgedrängt.

Die angebotene Red Bull de Max Verstappen et Daniel Ricciardo liegen etwa auf dem zweiten Platz und vervollständigen eine Top 6, die nicht überraschend aussieht. Charles Leclerc beendet mit seinem Sauber den besten Platz unter den anderen. Der Monegasse liegt vor Sergio Pérez (Force India) und Carlos Sainz (Renault), während Romain Grosjean (Haas) komplettiert die erste Tabellenhälfte für das Heimrennen seiner Mannschaft. 

Der Franzose ist seinen Landsleuten voraus Esteban Okon (Force India) und Pierre Gasly (Toro Rosso), letzterer musste vom Ende der Startaufstellung starten, nachdem er von Honda neue Motorelemente erhalten hatte. Am Ende der Rangliste finden wir die Williams et McLarensowie der Toro Rosso seines Teamkollegen Brendon Hartley

Wenn das Wetter im Qualifying trocken bleibt, kann Ferrari dann das Vorankommen von Hamilton und Mercedes behindern? Was auch immer passiert, Vettel muss in der Startaufstellung um drei Plätze zurückrücken, was auf eine am Freitagabend verhängte Strafe zurückzuführen ist, weil er im Freien Training 1 bei roter Flagge nicht ausreichend langsamer geworden ist. 

Verfolgen Sie den Kampf um die Pole-Position live mit Kommentar und unserem Live-Text AUTOhebdo. Fr.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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