EL2: Verstappen um Haaresbreite vor Ricciardo!

Der Tag schien ideal zu sein Renault. Nach einer guten ersten Testsitzung sah der französische Hersteller Daniel Ricciardo platzieren sich mit knapp fünf Hundertstel Rückstand auf dem zweiten Platz Max Verstappen. Esteban Okon landete ebenfalls unter den Top 10 und belegte den achten Platz.

Doch 20 Minuten vor Schluss musste der Australier wegen eines Hydraulikdruckproblems mitten auf der Strecke anhalten. Es war sehr schön.

Die Leistung von Renault im Zeitfahren wird begleitet von Mercedes überraschend zurück. Lewis Hamilton gelingt erst beim dritten Mal, sicherlich um weniger als ein Zehntel, und Valtteri Bottas liegt auf dem sechsten Platz, mehr als vier Zehntel hinter Verstappen. Auffällig war, dass der Finne zweimal die Bushaltestelle verpasste.

Alex Albon hatte eine schöne Session, die er auf dem vierten Platz beendete, vier Zehntel hinter seinem Teamkollegen, knapp vor Sergio Pérez. Dahinter finden wir Lando Norris und Esteban Ocon. Pierre Gasly wurde Zehnter.

Für Ferrari, wir müssen viel weiter schauen. Charles LeclercEr, der beste der Reds, schnitt nicht besser als 15 ab^e, hinter den beiden Alfa Romeo. Vettel befindet sich zwei Orte weiter, zwischen dem Williams. Letztes Jahr gelang der Scuderia der Grand Slam in Spa. Einander mal.

Nur der Haas befinden sich im Rückstand. Und das aus gutem Grund: Nur eine halbe Stunde nach Ende der zweiten Session fuhren sie ihre erste gezeitete Runde des Wochenendes. Kevins Auto Magnussen verfügt über einen neuen Verbrennungsmotor (ICE), Turbolader und MGU-H.

Während ihres simulierten Stints auf weichen Reifen klagten die Fahrer bereits in den ersten Runden über Vibrationen.

Morgen im Qualifying haben die Fahrer zum letzten Mal das Recht, den „Party-Modus“ zu nutzen, der es ermöglicht, den Motor maximal auszulasten.