FP2 – Japan: Die Mercedes überraschen die Red Bulls

Extrem diskret in kostenlosen Testversionen 1, Mercedes machte im freien Training 2 einen Schritt nach vorne und erzielte die beiden Bestzeiten der Session. George Russell dominierte tatsächlich Lewis Hamilton, vor einem Ticket Red Bull Max Verstappen-Sergio Perez. Wie im FP1 war die Strecke nass, die erste halbe Stunde auf Regenreifen und die letzte Stunde auf Intermediate-Reifen. 

Zum ersten Mal in dieser Saison dauerte das freie Training 1:30 Stunden statt der normalerweise vorgesehenen Stunde. Wofür ? Denn diese EL2 sollten Austragungsort des ersten Pirelli-Reifentests des Jahres 2023 sein. Das einzige Problem bestand darin, dass die Rennleitung die Strecke für nass erklärte und so den Test verhinderte. Aufgrund der programmatischen Verpflichtungen der Rundfunkveranstalter wurde jedoch das eineinhalbstündige Format beibehalten. 

Mercedes-Red Bull-Duell in EL2

Die Gelegenheit, wieder in das Format der letzten Jahre einzutauchen und es nicht zu bereuen. Wie so oft warteten die meisten führenden Fahrer bis zum Ende der ersten halben Stunde, um auf die Strecke zu gehen. Davor, Nicholas Latifi Hatte ein bisschen Spaß gehabt, die erste Marke zu etablieren, wurde aber sofort geschlagen Carlos Sainz. Der Kanadier war wieder gefangen wie in EL1 und so weiter Charles Leclerc und Checo Perez auf der langsamen linken Spur, ohne Konsequenzen für einen der Fahrer.

Eine Stunde vor Ende der Session kamen Mercedes und Red Bull auf die Strecke und lieferten sich unwissentlich einen Zeitkampf. Der König des Geschehens, Max Verstappen, verbesserte die beste Runde sofort um 7/10, als die Mercedes-Fahrer bereits im zweiten Anlauf waren. Zehn Minuten später, als Russell, Hamilton und Verstappen gleichzeitig ihre letzte schnelle Runde versuchten, war es der junge Brite, der den beiden 2021-Rivalen die Show stahl.

Schumacher fuhr nicht

Seite Ferrari, Carlos Sainz (6.) und Charles Leclerc (11.) gab es nicht. Der Spanier führte hauptsächlich Rennsimulationen durch und beklagte sich über die Verschlechterung an der Vorder- und Rückseite, als Charles Leclerc zugab, dass er am Steuer des Autos keine großen Gefühle hatte. Beachten Sie den schönen 5. Platz von Kevin Magnussen, der seine Truppe neuer Vermittler bis zum Ende der Sitzung behalten hatte. Beste Zeit in EL1, Fernando Alonso liegt auf Platz 7 vorn Valtteri Bottas et Esteban Okon. 10. Platz Guanyu-Zhou bestätigt auch die guten Arrangements vonAlfa Romeo unter diesen Bedingungen. 

Urheber eines Sturzes im ersten Freien Training nach dem Schwenken der Zielflagge, Mick Schumacher konnte nicht wieder auf die Strecke kommen. Noch vor den für FP2 geplanten anderthalb Stunden Fahrzeit, Haas kündigte an, dass der Deutsche aufgrund des zu ändernden Chassis nicht antreten werde.