Colton Herta und die Superlizenz: Die FIA ​​pfeift das Ende des Spiels

Dies ist das Ende einer Saga, die uns wochenlang beschäftigt haben wird. Colton Herta hat keinen Anspruch auf die Superlizenz, einen wesentlichen Schlüssel zum Reiten Formule 1. Das gab die FIA ​​an diesem Freitagabend in einer lakonischen Stellungnahme bekannt.

Der Pilot IndyCar, mehrfacher Gewinner der nordamerikanischen Einsitzer-Meisterschaft, hat nur 32 Punkte, obwohl 40 für den Erhalt der F1-Lizenz erforderlich sind.

Ich bin bestrebt, ihn unterzubringen Alpha Tauri a ersetzen Pierre Gasly verlassen für Alpine, Red Bull Oh gut
versuchte, eine Ausnahmegenehmigung für den 22-jährigen Kalifornier zu erwirken. Vergeblich.

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« Die FIA ​​bestätigt, dass eine Anfrage über das übliche Verfahren gestellt wurde, erklärte ein Bundessprecher an diesem Freitag. Damit bestätigt die FIA, dass Fahrer Colton Herta nicht über die ausreichende Punktzahl für die Vergabe einer Superlizenz verfügt.

Die FIA ​​​​überprüft ständig ihre Vorschriften und Verfahren, insbesondere diejenigen im Zusammenhang mit der Erlangung der Superlizenz. Dabei werden vor allem Sicherheit, Erfahrung und Performance im Kontext der geplanten Route berücksichtigt ".

Übersetzung: Herta musste sich nur die FIA-Pyramide von der ausleihen Auto F4-F3-F2 anstatt im IndyCar zu glänzen ... wo er der jüngste Gewinner in der Geschichte ist!

Red Bull schien auf jeden Fall das Blatt gewendet zu haben, das er ins Visier nehmen wollte der Niederländer Nyck de Vries, der beim letzten GP von Italien mit seinem Ersatz überzeugte Alexander Albon aus dem Stegreif bei Williams.

Wenn es das Herta-Kapitel vorerst abschließt, ist es jedoch nicht sicher, ob die Bundesmitteilung die legitimen und verstummen wird hauptsächlich aus Nordamerika.