Nach der Kollision will AlphaTauri in Österreich weiterziehen

Die Nachbesprechung des Großen Preises von Großbritannien dürfte für Franz Tost nicht einfach gewesen sein Alpha Tauri. In Silverstone hatte das italienische Team die Möglichkeit, auf einer für es ungünstigen Strecke in der Rangliste aufzusteigen. Bis zur 11. Runde des Rennens Pierre Gasly et Yuki-Tsunoda lagen auf den Plätzen 7 und 8. Dabei war jedoch der Enthusiasmus der Japaner nicht berücksichtigt, die kamen, um der Rasse der Habs ein Ende zu setzen und seine eigene Rasse zu verurteilen.

Obwohl er sein Unrecht eingestandYuki Tsunoda hält diesen Vorfall für abgeschlossen. „ Ich freue mich, dass wir nach ein paar Tagen wieder Rennen fahren können, um das Silverstone-Rennen zu vergessen. Leider hatte ich einen Zwischenfall mit Pierre. Wir haben es im Team besprochen und jetzt machen wir weiter. Wir werden uns darauf konzentrieren, wie wir die Enttäuschung in Silverstone ausmerzen können », verkündet der Japaner.

Eine Meinung, die sein Garagenbegleiter teilt. „ Teamkollegen sollten sich nie treffen, aber am Sonntagabend haben wir uns als Team zusammengesetzt und darüber gesprochen, um dann sofort mit der Planung des nächsten Grand Prix in Österreich fortzufahren », erklärt der normannische Pilot.

Ein weiteres „kompliziertes Wochenende“, wie die AlphaTauri-Fahrer angekündigt haben

Während AlphaTauri in Silverstone aufgrund des Regens und des ersten chaotischen Starts auf eine doppelte Platzierung in den Punkterängen hoffen konnte, geht das italienische Team davon aus, dass es in Österreich erneut in Schwierigkeiten geraten wird. „ Es ist eine sehr schnelle Strecke, vor allem im zweiten und dritten Sektor, und diese Art von Strecke war für uns seit Beginn des Jahres etwas kompliziert, bringt die Habs voran. Andererseits haben wir aus den bisherigen Rennen viel gelernt und können versuchen, das Auto unter diesen Bedingungen zu verbessern und einige Fortschritte zu machen. »

Yuki Tsunoda bleibt für die zweite Deadline in weniger als einer Woche etwas optimistischer als sein Teamkollege. „ Unser Leistungsniveau war auf mehreren Strecken unterschiedlich, sodass man nie weiß, was einen erwartet. Es ist keine schwierige Strecke, das Auto abzustimmen, da man für die Hochgeschwindigkeitsabschnitte ein mittleres Setup in Bezug auf den Abtrieb verwendet. Angesichts unserer Leistung hier im letzten Jahr denke ich, dass wir durchaus konkurrenzfähig sein können », Beschreibt der 22-jährige Pilot.

Um die richtigen Einstellungen auf der zu finden Auto, werden die Teams in Spielberg wenig Zeit haben. Da das Sprintrennen für Samstag geplant ist, wird der Zeitplan gestört. Vor dem Qualifying um 17:00 Uhr findet nur eine Trainingseinheit statt.

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