Alfa Romeo erklärt seinen Leistungsabfall nach einem guten Saisonstart

Introduite pour cette saison 2022, la nouvelle réglementation technique a fait exploser le poids des monoplaces de la grille. Tandis que certaines écuries peinaient à être dans la fenêtre optimale des 800 kilos, Alfa Romeo de son côté était celle qui avait le mieux géré la transition avec une C42 affichant 798 kilos au moment de la pesée initiale.

Sur la piste, la Auto des usines de Hinwil (Suisse) a affiché un beau visage dès ses premiers tours permettant à Valtteri Bottas et Guanyu-Zhou d’inscrire rapidement des points. Mais ça, c’était avant. Depuis, les autres écuries du plateau ont introduit diverses améliorations et réduit le poids de leurs voitures resserrant ainsi les écarts, notamment au milieu de peloton où se trouve Alfa Romeo. Quelques mois plus tard, la structure suisse ne jouit plus de cet avantage et semble souffrir un peu plus face à ses adversaires.

« Je pense que certaines équipes, avec leurs améliorations apportées en termes de performances aérodynamiques, ont pu réduire le poids (de leurs voitures), souligne Xevi Pujolar. De notre côté, c’est un point avec lequel nous étions satisfaits en début de saison tandis que d’autres équipe du milieu du peloton, et même de tête, avaient encore un gain à aller chercher. Nous étions donc assez performants au début parce que nous avions déjà l’avantage du poids »

Malgré quelques récentes sorties compliquées pour Valtteri Bottas et Guanyu Zhou, ainsi qu’une baisse de performance, Alfa Romeo ne perd pas espoir pour la suite. L’écurie commandée par Frédéric Vasseur, qui a récemment installé de nouvelles améliorations sur la monoplace de Bottas, va débarquer en Belgique avec deux C42 embarquant les dernières évolutions pour espérer retrouver la bonne forme aperçue lors du début de saison.

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