Russell gewinnt den Sprint, Mercedes in der ersten Reihe für den Grand Prix

Dies ist George Russells erster Sieg in Formule 1. Nun ja, nicht wirklich, aber dennoch ein bisschen! Das wird zwar nie in die Geschichtsbücher eingehen, aber besser noch, es wird allen als einer der Höhepunkte der Saison in Erinnerung bleiben. Während der erste Teil des Rennens auf einen leichten Sieg hindeutete Max Verstappen, George Russell kam mitten im Rennen aus dem Gröbsten, um den Niederländer mehrmals zu kitzeln und den Zuschauern das schönste Sprintrennen des Jahres zu bieten.

Der Brite versuchte mehrmals, den Batavian zu überholen, immer mit fast der gleichen Strategie: ein vergeblicher Versuch, in Kurve 2 auszuweichen, bevor es in Kurve 4 zu einem blutigeren Angriff kam. Verstappen schloss die Tür zweimal, aber der dritte war der richtige, und Russell musste einfach abheben, am Steuer eines Mercedes eindeutig gefunden. Er wird am Sonntag zusammen mit seinem Teamkollegen von der Pole-Position für den Grand Prix starten Lewis Hamilton neben ihm, aufgrund der Motorstrafe von Carlos Sainz, 2. im Sprint. Was für eine Geschichte für Mercedes, seit Saisonbeginn nirgends zu sehen und seit Austin eindeutig wieder zum Leben erwacht. 

Red Bull in Schwierigkeiten

Red Bull, im Gegenteil, überrascht von seinem Mangel an Rhythmus. Liegt das an der Wahl von Verstappen, dem einzigen, der in der Kategorie „Medium“ in den Top 10 startet? Oder ist es nur ein reines Leistungsproblem? Am Sonntag werden wir mehr wissen. Der Batavianer, Vierter im Sprint, verlor bei der Verteidigung seines zweiten Platzes gegen Sainz in der 4. Runde stark. Während der Pilot Ferrari Max stürzte sich innerlich auf ihn und versuchte, ihn zu befreien ... aber er löste sich zu früh. Letztendlich verlor er ein Stück Frontflügel und zwei Positionen ... 

De son côté, Kevin Magnussen, bei seinem ersten Start von der Pole, hatte es geschafft, als die Lichter ausgingen, indem er Verstappen hinter sich hielt. Doch sehr schnell holte ihn das Gesamtniveau seines Pakets wieder auf den Boden der Tatsachen zurück. Im Haus von HaasWir hofften, in den Punkten zu bleiben. Es war geschafft, in letzter Minute (8.). Ab der 3. Runde überholte Verstappen, bevor ihm die folgenden sechs Fahrer folgten. Das Rennen war auch von zwei Bruderkämpfen geprägt. 

Interne Duelle!

Zwischen den beiden Alpine Erstens. In der ersten Runde, in Kurve 4, Okon hielt seine Position vor seinem Teamkollegen Fernando Alonso, wodurch die beiden A522 durch Ausrutschen auf dem Bordstein beinahe zu Boden geschleudert würden. Zwei Runden später versuchte er sich dann zu revanchieren, indem er den Franzosen erneut auf der Geraden attackierte. Der Norman schien sich nicht nach innen zu bewegen, aber der Spanier traf seinen Teamkollegen und verlor große Elemente. Nachdem er die Box passiert hatte, belegte er den 16. Platz … und vor Ocon, der einige aerodynamische Schäden hatte. 

Aston Martin hat uns auch einige interne Auseinandersetzungen beschert. In einem Remake von Vettel-Leclerc aus dem Jahr 2019 bei Mercedes, zwischen Kurve 3 und 4 attackierte der Deutsche seinen kanadischen Teamkollegen von links, der ihn regelrecht ins Gras drückte. Um den Teamchef nicht zu verärgern, begnügt sich der viermalige Weltmeister mit einem lakonischen „Ok“, bevor er ihn eine Runde später erneut überholt. Beachten Sie auch den hübschen 10. Platz von Pierre Gasly, der sich vor dem Grand Prix am Sonntag, bei dem für 19 Uhr (französische Zeit) die Lichter ausgehen, um zwei Plätze verbesserte. 

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