In der WRC-2 geht Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) ins Ziel und liegt 6″7 vor Jan Kopecky (Skoda Fabia R5), der vor der letzten WP des Tages mit 14″8 Vorsprung in der Kategorie bleibt der Schwede.

Die nächste Sonderprüfung startet um 18:40 Uhr mit dem dritten Durchgang des Tages in Wadern-Weiskirchen.

Unterdessen arbeitet Hyundai Motorsport am i20 von Dani Sordo, der heute Morgen von der Straße ging.

Reparaturen laufen @DaniSordoliegt daran, dass es gerade läuft.  #WRC #ADACRally pic.twitter.com/kE569OGfgz

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 18. August 2017

Ott Tänak (Ford) nutzte seine Bestzeit auf der siebten Etappe der Rallye Deutschland, um die Kontrolle über das Rennen von Andreas Mikkelsen (Citroën) zurückzugewinnen. Am Ende der 18,35 km langen Grafschaft 2 lag Tänak mit 3″2 vor Thierry Neuville (Hyundai), 3″3 vor Sébastien Ogier (Ford) und 5″4 vor Mikkelsen.

Insgesamt hat der M-Sport-Fahrer vor der letzten Prüfung des Tages nun einen Vorsprung von 4 Zoll auf den Norweger von Citroën. Sébastien Ogier bleibt mit 5″9 auf dem dritten Platz, während Thierry Neuville mit 9″28 auf dem vierten Platz bleibt. Elfyn Evans (Ford), Craig Breen (Citroën), Juho Hänninen (Toyota), Jari-Matti Latvala (Toyota), Hayden Paddon (Hyundai) folgen in der Wertung, da Esapekka Lappi (Toyota) die ES nicht verlassen hat.

„Ich denke, wir haben eine sehr gute Etappe hingelegt. Ich bin sehr glücklich, in dieser Phase der Rallye in dieser Position zu sein. Morgen werden wir eine bessere Ausgangsposition haben. » kommentiert Mikkelsen.

Andreas Mikkelsen (Citroën) kassiert 5″4 auf Ott Tänak und verliert gleichzeitig die Führung der Rallye Deutschland. Der Este übernimmt die Kontrolle über das Rennen mit einem Vorsprung von 4″5 vor Mikkelsen und 9″9 vor Ogier.

Achte vorläufige Zeit für Kris Meeke (Citroën) in 11'37″4″ hinter Ott Tänak.

Juho Hänninen (Toyota) fährt die sechste vorläufige Zeit, 16″6 hinter Tänak. „Es gab weniger stehendes Wasser, es war etwas besser als beim ersten Durchgang. »

@EsapekkaLappi Probleme, kann nicht fortfahren pic.twitter.com/yUN6WHBX7n

— Michel V. (@rockollector) 18. August 2017

Hayden Paddon (Hyundai) kassiert auf dieser WP30 weitere volle 7″. 11'45″4 für den Neuseeländer.

Craig Breen platzierte seinen Citroën C3 zwischen Latvala und Evans in 11'31″0, 15″6 hinter Tänak, immer noch vorläufiger Spitzenreiter dieser Wertung.

Elfyn Evans ist auf dieser SS7 am wenigsten energiegeladen. 11'34″3 für den Briten von M-Sport, 18″9 hinter seinem Teamkollegen Tänak. „Ich hatte keinen Grip und hatte Probleme beim Bremsen. »

Jari-Matti Latvala (Toyota) verlor am Ende dieser vorletzten Prüfung mit 9″1 gegen Tänak. „Die Bedingungen sind schwierig. Im Moment geht es mehr ums Überleben. »

Ott Tänak (Ford) liegt auf dieser SP7 mit 11'15″4, 3″2 vor Neuville und 3″3 vor Ogier vor Neuville und Ogier. "Sehr trickreich. Bei einem Reifen, den ich noch nie zuvor benutzt habe, braucht es Zeit, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Aber das Gefühl ist gut. Vielleicht hätte ich mehr pushen sollen, aber nach der vorherigen Etappe wollte ich einen sauberen Lauf hinlegen. »

Ein Zehntel hinter Sébastien Ogier (Ford) auf Neuville am Stopppunkt dieser SP7. „Okay, aber es war schwierig. Mit Thierry haben wir nicht die beste Reifenauswahl. Unsere weiche Mischung funktioniert nicht. »

„Ich war in Höchstform“, gibt Neuville zu. Beim Bremsen gab es so viel Durchdrehen und Blockieren, dass wir mehrere Male fast ausgestiegen wären. Mir fehlt viel Traktion. »

11'18″6 für Thierry Neuville (Hyundai) am Ende dieser vorletzten ES des Tages.

Ogier lag im ersten Teil dieser Prüfung vor Neuville, doch im zweiten Teil fiel der Franzose um sechs Zehntel hinter den Belgier zurück.