Die sechzehnte WP der Rallye Finnland, die zweite Durchfahrt durch Pihlajakoski, beginnt um 14:08 Uhr.

Trotz eines beschädigten Toyota Yaris nach seinem Reifenschaden in der SS14 holte sich Jari-Matti Latvala den letzten Kratzer auf der Vormittagsrunde der Rallye Finnland, mit einem Zehntel vor seinem Teamkollegen Ott Tänak und 1 Zoll vor Esapekka Lappi (Citroën).

Keine größeren Änderungen in der Gesamthierarchie, da Tänak mit 13″8 Vorsprung vor Latvala weiterhin Spitzenreiter bleibt und selbst einen Vorsprung von 2″3 Vorsprung vor Esapekka Lappi hat. Andreas Mikkelsen (Hyundai), Sébastien Ogier (Citroën) und Craig Breen (Hyundai) bleiben im Kampf um den vierten Platz, nur 2″3 trennen sie.

Thierry Neuville (Hyundai) liegt 17″ hinter dieser Gruppe und liegt immer noch vor den beiden Ford Fiestas – M-Sport Fords von Teemu Suninen und Gus Greensmith. In der WRC2 Pro führt weiterhin Kalle Rovanperä (Skoda) das Rennen vor Eric Camilli (Ford) an.  

Für ein Zehntel (5'27″2) holt sich Latvala in dieser SS15 den Vorsprung! Der Finne bleibt in der Gesamtwertung 13″8 hinter Tänak. „In dieser Situation müssen wir uns auf Lappi konzentrieren, denn er ist die größte Bedrohung in der Konstrukteurswertung. » gibt Latvala jedoch zu. Hat er den Endsieg schon aufgegeben?

5'29″0 für Esapekka Lappi (Citroën), der 1″7 hinter Tänak scheiterte. „In einigen Kurven war ich etwas langsam, aber ansonsten war es eine gute Etappe. » gibt den Treiber der Chevron-Marke an.

„Es ist nicht mehr so ​​tief wie zuvor. Wir haben jetzt etwas Luft zum Atmen. » erklärte Tänak nach der Sonderveranstaltung.

5’27″3 für Tänak, 2″1 besser als Ogier.

Wieder einmal ist Ott Tänak der Schnellste in den Abschnitten der Sonderprüfung. Abhängig vom Ergebnis in Latvala könnte der Toyota-Pilot den Vorsprung an der Spitze des Rennens noch weiter ausbauen.

Der Kampf zwischen Ogier, Mikkelsen und Breen bleibt intensiv. Breen scheiterte bei dieser SP 0″2 hinter Ogier und erlebte, wie sein Rückstand auf den Franzosen auf 0″8 anstieg. 2″3 trennen Mikkelsen, Ogier und Breen nach dieser SS15.

Mikkelsen war im ersten Teil besser dran als Ogier, scheiterte jedoch am Ende dieses Specials 1 Zoll hinter Ogier. Der Norweger sieht, wie der Franzose auf 1″5 zurückkommt. „Ich blieb beim Bremsen stehen und hatte Glück, dass das Auto weiterfuhr. » gibt der ehemalige Volkswagen-Fahrer zu.

Ogier war auf dieser letzten SP des Morgens 2″4 schneller als Neuville. Der Franzose von Citroën hat einen Vorsprung von 18 Zoll vor Neuville. „Ich werde versuchen, beim Gottesdienst ein wenig zu schlafen“, scherzt Ogier, der letzte Nacht krank war. Ich muss mich zwingen, denn das sind nicht die besten Bedingungen. Aber darauf sollte ich mich nicht konzentrieren. »

Neuville verbessert sich auf 5’31″8. „Das Tempo ist da, aber mit der Position auf der Straße kann ich nichts mehr machen. Es ist ein guter Morgen für uns, aber wir können es nicht besser machen. Wir müssen weiter kämpfen. » erklärt der Hyundai-Fahrer.

5'33″0 für Suninen am Ende dieser SP, vorläufige Bestzeit.

Greensmith beendete die erste Runde des Tages in 5'42″1, nachdem er die Strecke den ganzen Morgen über geöffnet hatte. „Es ist eine gute Erfahrung, eigentlich ziemlich katastrophal“, betont der M-Sport-Fahrer. Nichts hat wirklich funktioniert. Wir kehren zu den alten Einstellungen zurück. »

Suninen (M-Sport Ford) und Neuville (Hyundai) sind im Special. Suninen ist im ersten Teil schneller als Greensmith.

Start der 15. Wertungsprüfung dieser Rallye Finnland 2019 ist Gus Greensmith (M-Sport Ford) als Erster im Einsatz.