Rallye Monte-Carlo 2017
09 Stunden
Tänak verließ schließlich das Ziel der SP14. Ob der M-Sport-Fahrer seinen Ford reparieren konnte, ist noch unklar.
09 Stunden
Die 15 km lange SS21,36 La Bollène-Vésubie – Peïra Cava wird ab 10:12 Uhr ausgetragen.
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Mikkelsen behält die Führung der WRC 2 vor Kopecky und Bouffier.
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Tänak wird nach dem Ziel von SP14 immer noch gestoppt.
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Während er bei der Rallye Monte-Carlo den 2. Platz belegte, verlor Ott Tänak (Ford) bei der kurzen Sonderprüfung Lucéram – Col st-Roch (5,5 km) etwa zehn Sekunden, weil er das Ziel mit einem Motor erreichte, der störende Geräusche von sich gab. Der Este hätte mehrere Zylinder verloren.
Dani Sordo (Hyundai) setzte sich mit einer Zeit von 3'35''7 durch, eine Sekunde vor Jari-Matti Latvala (Toyota) und Sébastien Ogier (Ford). Thierry Neuville (Hyundai) folgt 2 Sekunden vor Elfyn Evans (Ford). Craig Breen (DS 3) verlor fast 5 Sekunden auf seinen spanischen Rivalen.
Sébastien Ogier hat nun einen Vorsprung von 58''5 vor Ott Tänak, der immer noch einen Vorsprung von 1'22 vor Jari-Matti Latvala hat. Craig Breen bleibt mit 4 Sekunden Vorsprung auf Dani Sordo Vierter. Elfyn Evans folgt weiterhin auf dem 11. Platz.
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Tänak hätte an seinem Ford mehrere Zylinder verloren, was zu einem Tempoverlust aufgrund der mangelnden Leistung geführt hätte.
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Hänninen ist mit 13 Sekunden Rückstand auf Sordos Kratzer der Langsamste. Der Toyota-Pilot liegt auf dem 15. Platz.
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Lefebvre unterschreibt die 7. vorläufige Zeit, 7 Sekunden hinter Sordos Kratzer.
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Ogier fährt die 3. vorläufige Zeit, 3 Zehntel hinter Latvala und holt 11 Sekunden vor Tänak. Der Franzose hat einen Vorsprung von 58″5 vor seinem Teamkollegen.
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Tänak verliert in Latvala 11 Sekunden, weil er das Ziel mit einem verdächtigen Motorgeräusch erreicht. „Ich weiß nicht, was los ist, ich muss gehen.“ » Der M-Sport-Fahrer könnte seinen 2. Platz verlieren, wenn sich das Problem als schwerwiegend erweist. Der Este hat immer noch einen Vorsprung von 1'22 vor dem Finnen.
09 Stunden
Latvala ist Sordo mit 1 Sekunde Rückstand am nächsten. Der Toyota-Pilot liegt weiterhin auf dem 3. Platz. „Die Wertungsprüfung war gut, aber wir hatten nicht die richtigen Reifen für diese Strecke. Wir haben über die nächste ES nachgedacht. »
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Breen verliert 5 Sekunden auf Sordo und behält seinen 4. Platz für einen Vorsprung von 11 Sekunden. " Ich gebe mein Bestes… "
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Sordo holt sich mit einer Zeit von 2'3″35 den vorläufigen Kratzer 7 Sekunden vor seinem Teamkollegen Neuville. Der Hyundai-Pilot ist einer der wenigen, die sich mit Breen auf Platz 4 einen Stammplatz sichern können. „Das Special ist sehr schnell…“
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Evans liegt 3 Zehntel hinter Neuville. Der M-Sport-Fahrer liegt auf dem 7. Platz, während seine Teamkollegen an der Spitze liegen.
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Neuville gelingt zum ersten Mal eine Zeit von 3'37"7. „Es war eine tolle Bühne. Das Auto läuft gut, die Mechaniker haben gute Arbeit geleistet. Unser Ziel sind Punkte in der Power Stage. »
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Neuville startete die Sonderprüfung und leitete die letzte Etappe der Rallye ein.
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Die WRCs beginnen mit 2-Minuten-Intervallen. Der Rest der Besatzungen wird jede Minute abreisen.
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Die SS14 Lucéram – Col St-Roch wird oft in die entgegengesetzte Richtung organisiert, wobei die Lucéram-Abfahrt den Endspurt zum Ziel im Fürstentum Monaco darstellt. Für die 85. Ausgabe präsentierte die ACM eine Neuerung mit diesem breiten und schnellen „Hügelrennen“, das von mehreren Haarnadelkurven bis zum Col de St-Roch unterbrochen wird. Die Fahrbahn ist im Allgemeinen trocken.
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Auf der letzten Etappe wird es keine Unterstützung oder Umgruppierung geben, aber die Mannschaften müssen bis zum Ziel nur noch 54 km zurücklegen.
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Hier ist die neue Reihenfolge der Abfahrten. Der ehemalige Anführer Neuville wird den Weg freimachen.
Beginnen Sie mit Bestelltag 4 #wrc #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/nd0NAYqOV5
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 22 Januar 2017
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