Williams ernennt neuen Chefingenieur

Doug McKiernan ist dem Team beigetreten Williams Als Chefingenieur berichtet er direkt an den technischen Direktor Paddy Lowe.

McKiernan, der bei dieser Gelegenheit in die Welt des Grand Prix zurückkehrt, begann seine Karriere in Formule 1 chez McLaren 1999 als aerodynamischer Analyst. Er bleibt bis 2015 in Woking und bekleidet nacheinander die Positionen des Chef-Aerodynamikers, des Leiters der Aerodynamik-Abteilung und schließlich des Chefingenieurs.

« Ich freue mich sehr, zu Williams zu kommen, erklärte der Neuankömmling. Das Team hat sehr ehrgeizige Pläne. Es ist großartig, die Arbeit zu sehen, die in Bezug auf Aerodynamik und Technik am FW41 bereits geleistet wurde, und gleichzeitig einen Blick auf die Zukunft und die zukünftigen Autos zu werfen, die Williams‘ Aufstieg an die Spitze der Startaufstellung vorantreiben werden. Das Team verfügt über eine sehr kompetente Ingenieursabteilung und ich hoffe, dass ich meinen Beitrag leisten kann, indem ich die Entwicklung des FW41 und zukünftiger Autos unterstütze gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Paddy Lowe fügte hinzu: „ Nachdem ich zwischen 2007 und 2012 mit Doug zusammengearbeitet habe, bin ich davon überzeugt, dass sein Talent und seine Erfahrung unser Team verstärken werden, und wir freuen uns sehr, ihn begrüßen zu dürfen. Seit meiner Rückkehr zu Williams im letzten Jahr ist mir klar geworden, dass die Rückkehr des Teams zur Form größere technische Ressourcen erfordert. Insbesondere dank der Arbeit unseres Aero-Managers Dirk de Beer und seines Teams haben wir in diesem Bereich bereits hervorragende Fortschritte gemacht. Die Ankunft von Doug, insbesondere zur Unterstützung von Dirk und unserem Chefdesigner Ed Wood, wird uns mehr Spielraum geben, uns auf die technische Strategie und die Optimierung der Architektur des Autos in Bezug auf Design und Aerodynamik zu konzentrieren. »

Der am 15. Februar vorgestellte FW41 wird in dieser Saison gefahren Lanze Stroll und Sergey Sirotkin.