F1
Tänak schließt sich M-Sport an, F1 stellt die 6 Sprintrennen vor, Abiteboul im Gespräch mit Hyundai … unvergessliche Neuigkeiten vom 7. Dezember
Tänak-, Sprint- und Abiteboul-Rennen... Was Sie diesen Mittwoch, den 7. Dezember, nicht verpassen sollten (Foto: DPPI - M-Sport / Bearbeitung: AUTOhebdo)
Ott Tänak bei M-Sport im Jahr 2023
Nach mehreren Wochen der Spannung wurde die Ankündigung offiziell gemacht. Ott Tanak wird nächstes Jahr hinter dem Steuer eines Ford Puma Rally1 Hybrid sitzen. Der Este kehrt daher von seinem Debüt für ein komplettes Programm zum Team zurück. LIES HIER.
Ott Tänak retrouve la maison M-Sport en 2023 © M-Sport
Die Formel 1 bestätigt sechs Sprintrennen für 2023
Der World Motor Sport Council hat die sechs Sprint Racing-Events für die Saison 2023 bestätigt. Formule 1. Baku, Spa-Francorchamps, Losail und Austin werden zum ersten Mal ein Sprint-Event ausrichten. LIES HIER.
Wie 2021 und 2022 wird Brasilien ein Sprintrennen ausrichten © Florent Gooden / DPPI
Abiteboul bald in der WRC bei Hyundai?
Das ehemalige Hauptteam Renault befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit dem koreanischen Hersteller, um die Führung in seinem Programm zu übernehmen WRC. LIES HIER.
Könnten wir uns wiedersehen? Cyril Abiteboul.. in der WRC? © DPPI
Zane Maloney tritt dem Red Bull-Sektor bei und wird F1-Reserve
Zane Maloney, Zweiter Formule 3 im Jahr 2022 trat der bei Red Bull Juniorenteam. Der Barbadier wird auch Ersatzfahrer für Red Bull und Alpha Tauri in der Formel 1. LIES HIER.
Zane Maloney ist der neue Rekrut der Red Bull-Branche © Agentur / DPPI
IndyCar macht bei den Motoren für 2024 einen Rückzieher
Die nächste Generation von Hybridantriebseinheiten in IndyCar, dessen Einführung für 2024 geplant ist, wird im Gegensatz zu den ursprünglich geplanten 2,2-Liter-Motoren die 2,4-Liter-Motoren beibehalten. LIES HIER.
IndyCar wird einige Änderungen für nachhaltigere Rennen erfahren © IndyCar Media
Ein neues Qualifikationsformat für die WEC im Jahr 2023
Der FIA-Weltrat hat die Änderungen im sportlichen Reglement der FIA mitgeteilt WEC von 2023. LIES HIER.
Hypercar-Hersteller müssen maximal zwei Autos pro Team anmelden (Foto Frédéric Le Floc'h / DPPI)
Welche Zukunft hat LM P2 in der WEC und bei den 24 Stunden von Le Mans?
Welche Zukunft hält angesichts des Erfolgs der Hypercar-Kategorien und der zukünftigen Einführung des GT3 im Jahr 2024 für LM P2 bereit? Der ACO sagt mehr. LIES HIER.
LM P2 wird 2024 aus der WEC-Meisterschaft verschwinden… © DPPI
Dorian Grangier
Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.
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