Williams schneidet beim GP von Kanada noch besser ab?

Punktegleich mit McLaren F1 Team, Williams wird mit Zuversicht zum Großen Preis von Kanada gehen, nachdem er sich mit Felipe Massa in Monaco einen siebten Platz gesichert hat. Da Pirelli sich auch für weiche und superweiche Reifen entschieden hat, wird das britische Team die am Rock gesammelten Daten nutzen, auch wenn sich die Parameter je nach Bedingungen ändern. „Kanada ist mit seinen langen Geraden und langsamen Kurven eine besondere Strecke“, kommentiert Rob Smedley, Williams‘ Vehicle Performance Director. „Wir könnten Probleme beim Aufwärmen der Reifen haben, wenn es kühl ist, und wir riskieren auch einen beschleunigten Verschleiß, wenn es heiß ist. Wir werden uns an diesem Wochenende sehr auf die Reifen konzentrieren. Auch die Randsteine ​​sind in Montreal wichtig, denn man muss sie in beiden Schikanen fahren können, um eine gute Runde zu fahren. UNSER Auto ist aerodynamisch effizient, was für gerade Linien unerlässlich ist. »

Felipe Massa wird versuchen, einen neuen Spitzenreiter zu verpflichten, nachdem er sich in dieser Saison drei 7. Plätze gesichert hat. Der Brasilianer war auf der Rennstrecke von Gilles Villeneuve erfolgreich, seit er letztes Jahr den achten Platz belegte Ferrari. „Wir wollen in Kanada wettbewerbsfähiger sein und ich hoffe, dass wir dort gute Leistungen erbringen werden. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos ist gut und das wird unsere Stärke sein. Montreal hat in der Vergangenheit einige großartige Rennen geboten und das Wetter wird einen großen Einfluss auf die Veranstaltung haben. Wir müssen auf Regen vorbereitet sein und dürfen nicht unbedingt damit rechnen, dass es heiß wird. Die Stadt ist sehr entspannend und es ist zu jeder Jahreszeit ein Vergnügen, wiederzukommen. »

Valtteri Bottas wird versuchen, seine gute Serie fortzusetzen, die beim Großen Preis von Monaco mit einem Ausfall endete. Der Finne konnte seit Saisonbeginn bisher in jedem Rennen in die Punkteränge fahren. „Ich habe letztes Jahr tolle Erinnerungen an Kanada, da ich im Qualifying mit einem dritten Startplatz (14. im Ziel) mein bestes Ergebnis erzielt habe. Die Strecke ist völlig anders als in Monaco und ich denke, sie wird die Stärken des Autos hervorheben, das auf gerader Linie effizient ist. Es ist eine besondere Strecke, nicht nur, weil es sich technisch gesehen um einen Stadtkurs handelt, sondern auch, weil es große Bremszonen und einige schnelle Kurven gibt. »