Vettel: „Ich muss einen besseren Job machen“

Wie weit entfernt scheinen diese Wintertests in Barcelona im Februar zu sein. Also leicht vorne Mercedes laut Stundenzettel, Ferrari Bereits in der ersten Runde in Melbourne sah er seine Rückkehr an die Spitze der Hierarchie.

Ein halbes Jahr später ist die Bilanz eindeutig: Nach zwölf ausgetragenen Grands Prix ist für die Scuderia kein Sieg mehr zu verbuchen. Sollten Spa und Monza (1. und 8. September) eher zum Vorteil der italienischen Marke ausfallen, Sebastian Vettel bleibt hinsichtlich der aktuellen Lage realistisch.

Nachdem sie in Deutschland an vorderster Front gespielt hatten, war der Übergang zum Hungaroring, der aus langsamen und kurvenreichen Kurven bestand, für die Männer aus Maranello eine harte Rückkehr in die Realität.

Erstens waren weder Vettel noch Leclerc mehr als eine halbe Sekunde hinter dem Pole-Mann im Qualifying und konnten gegen Mercedes mithalten Red Bull. Noch schlimmer im Rennen ist der Abstand zwischen dem Spitzenreiter (Hamilton) und der beste der beiden Ferraris (Vettel) hatte beim Überqueren der Ziellinie mehr als eine Minute Rückstand.

Wenn es ihm unmöglich ist, mit seinem Verhalten zufrieden zu sein Auto Im ersten Teil der Saison äußerte sich der deutsche Fahrer dennoch kritisch zu sich selbst, insbesondere was seine Fahrweise auf den Rennstrecken von Bahrain, Kanada und Großbritannien anging.

„Derzeit reicht es nicht aus, schätzt Vettel, zitiert von Sky Sports. Es ist nie einfach, magische Lösungen zu finden. [...] Wir müssen intensiv, effizient und ruhig an unseren Problemen arbeiten. Das ist der Schlüssel. Ich denke, dass es dieses Jahr einige Höhen und Tiefen gab.

Einige Rennen waren etwas besser als andere. Ich muss einen besseren Job machen. Wenn wir uns die Punktetabelle und die Leistungen im Vergleich zu anderen ansehen, wird deutlich, dass wir noch nicht da sind, wo wir gerne wären. »

Und die Situation wird umso dringlicher, denn während Mercedes die Meisterschaft bereits „getötet“ zu haben scheint, nähert sich Red Bull in der Herstellerwertung schnell Ferrari an.

Das Team von Milton Keynes hat auch seine Linien geändert durch die Degradierung von Pierre Gasly bei Toro Rosso, der Thailänder Alexander Albon Wir gehen den entgegengesetzten Weg zum Spa-Francorchamps-Treffen.