Auf dem Weg zu einem One-Stop-Rennen beim GP von Russland

Die GP-Tests in Russland zeigten eine gute Widerstandsfähigkeit der Pirelli-Reifen. Der Hersteller der F1 Erwägen Sie daher ein Ein-Stopp-Rennen, wenn das Wetter trocken bleibt, um die 53 Runden zu absolvieren. Die neuesten Prognosen deuten jedoch darauf hin, dass Regen die Veranstaltung nicht stören sollte.

Fahrer, die mit weichen Reifen starten, sollten zwischen der 15. und 19. Runde anhalten, um das Rennen auf harten Reifen zu beenden. Diejenigen, die mit mittleren Reifen starteten, hielten zwischen der 14. und 22. Runde an, um ebenfalls mit dem weißen Gummi ins Ziel zu kommen. Nur in der Spitzengruppe Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas wird mit den gelb gestreiften Radiergummis gehen.

Eine andere mögliche Strategie besteht darin, mit weichen Reifen zu starten (22. – 26. Runde) und mit mittleren Reifen ins Ziel zu kommen, aber dieser Ansatz wäre weniger effektiv. Die am wenigsten offensichtliche Strategie wäre, zwei Stopps einzulegen, wobei die ersten beiden Stints auf weichen Reifen und ein letzter Stint auf mittleren Reifenmischungen liefen.

Pirelli sagt, dass „Undercuts“, wie sie letztes Wochenende in Singapur zu sehen waren, aufgrund der geringen Verschlechterung weniger wahrscheinlich sind.

„Wir sollten sehen, dass alle drei Reifenmischungen verwendet werden. Sotschi ist nicht die einfachste Strecke zum Überholen und wir können mit großen Kämpfen um Strategien rechnen.“, kommentierte Mario Isola, Pirellis F1-Manager.

Während der Tests war Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) legte mit 17 Runden die meisten Runden auf harten Reifen zurück. Daniil Kvyat (Toro Rosso) absolvierte 28 mit den Medien und Lanze Stroll (Racing Point) 23 mit den Softs.