F1
Tsunoda und Stroll rückten in Mexiko ans Ende der Startaufstellung vor
Neuer Honda-Motor für Tsunoda an diesem Wochenende / © DPPI
Das mexikanische Wochenende hat gerade begonnen Yuki-Tsunoda et Lanze Stroll Ich weiß bereits, dass sie dazu verdammt sind, am Sonntag vom Ende der Startaufstellung zu starten
Der Grund ist nicht überraschend, da es sich um die Einführung neuer Antriebselemente handelt, die über die genehmigten Jahreskontingente hinausgehen.
Der Pilot Alpha Tauri hat tatsächlich einen 4. Honda-Verbrennungsmotor sowie einen 4. Turbolader, eine 4. MGU-H und eine 4. MGU-K erhalten.
Der Läufer Aston Martinwird seinerseits einen 4. ICE einsetzen Mercedessowie einen 4. Turbo, eine 4. MGU-H und eine 3. elektronische Steuerung.
Zur Erinnerung: Die jährliche Zuteilung für jeden Fahrer besteht aus 3 ICE, 3 MGU-H, 3 MGU-K, 3 Turboladern, 2 Batterien und 2 elektronischen Steuerungen.
Beim ersten Überschreiten des Grenzwerts für ein nachfolgendes Element muss es um 10 Stellen nach hinten verschoben werden. Beim zweiten Überschreiten des Limits für eines der folgenden Elemente muss er um 5 Plätze zurückrücken. Und so weiter. Jeder Fahrer, der 15 Strafplätze erreicht, startet automatisch am Ende der Startaufstellung.
Julien BILLIOTTE
Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.
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