Ausgestattet mit einem schönen Lenkrad, Yuki-Tsunoda (Alpha Tauri) hat mehrfach Geschwindigkeit und Niederschlag verwechselt.
Zum Piloten befördert Formule 1 Mit 20 Jahren (21 seit dem 11. Mai letzten Jahres) konnte der Nippon noch nicht alle in ihn gesetzten Erwartungen erfüllen Red Bull und machte mehrere Fehler, die ihn teuer zu stehen kamen, wie zum Beispiel seine drei Ausfälle mit großem Schaden im ersten Quartal in Imola, Baku und in Frankreich.
In Ordnung bringen, Yuki Tsunoda ist nach Italien gezogen, nicht weit von AlphaTauris Stützpunkten in Faenza entfernt, um zu versuchen, das nötige Gleichgewicht zu finden, um wieder auf die Beine zu kommen. Das erste Post-Move-Rennen in Paul Ricard endete leider mit einem weiteren Ausstieg außerhalb der Strecke, was ihn dazu zwang, die Box zu verlassen, nachdem sein Plattboden und sein Getriebe gewechselt worden waren.
« Normalerweise neige ich dazu, im ersten Quartal von Anfang an zu pushen, wenn ich es nicht muss, versichert er am Rande des Großen Preises der Steiermark. Das ist nicht nötig, da unser Auto konstant eine gute Pace hat. Sie hat immer noch das Potenzial, Q3 zu erreichen, aber ich neige dazu, von Anfang an anzugreifen.
In den letzten drei Rennen habe ich zweimal den gleichen Fehler gemacht, indem ich gleich zu Beginn zu viel Druck gemacht habe. Das Qualifying endet dann sofort. Ich würde sagen, man muss einfach ein bisschen lockerer vorgehen, einen anderen Ansatz verfolgen, entspannter sein … Auf diese Weise werde ich von den ersten Versuchen an zuversichtlich sein.
Yukis Q1 hielt nicht lange an
Der AlphaTauri-Rennfahrer hofft, am Sonntag durch das Feld zu stürmen#FranzösischGP #F1 pic.twitter.com/18DmQCHjdH
- Formel 1 (@F1) 19. Juni 2021
Wir werden sehen, ob der Ansatz funktioniert oder nicht, aber ich muss ihn definitiv ändern. Ich möchte keine Fehler mehr machen, aber gleichzeitig möchte ich im Qualifying Druck machen, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen ".
Um dies zu erreichen, könnte sich Yuki Tsunoda durchaus von seinem Teamkollegen inspirieren lassen Pierre Gasly, sehr konstant seit Jahresbeginn mit 6 Q3s in 7 Rennen, deren Ergebnisse den Japanern nicht unbekannt sind.
« Er hat eine intelligente Art, jede Sitzung anzugehen, wie ich in Frankreich gesehen habe, erkennt Tsunoda. Zwischen dem dritten Freien Training und dem Qualifying haben wir große Änderungen an den Einstellungen vorgenommen. Er war im ersten Quartal schlauer, da er versuchte, die Balance des Autos und seine Unterschiede zu spüren, anstatt zu pushen ".
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