Laut Mercedes sieht am Motor von Hamilton „alles normal aus“.

Die am beschädigten Triebwerk in Brasilien vorgenommenen Anpassungen scheinen Früchte getragen zu haben.

veröffentlicht 24/11/2018 à 09:17

Julien BILLIOTTE

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Laut Mercedes sieht am Motor von Hamilton „alles normal aus“.

Nach 180 Fahrminuten am Freitag im Freien Training in Abu Dhabi hat das Team Mercedes Zeitangaben Lewis Hamilton wird seinen Motor für den Rest des letzten Wochenendes der Saison weiter nutzen können. Formule 1.

Der fragliche Block hatte in Interlagos einen Schaden am variablen Einlasssystem erlitten, wo der fünffache Weltmeister kurz vor dem Aus stand, bevor er schließlich gewann. 

Im Vorfeld des Finales 2018 stellte der deutsche Hersteller bereit mehrere Modifikationen am maroden Motor und hielt die beiden Sitzungen am Freitag ab, bevor eine Entscheidung über einen möglichen Treibstoffwechsel getroffen wurde. Ein solcher Ersatz hätte dann eine Startplatzstrafe für Hamilton nach sich gezogen. 

« Wir haben eine Reihe von Überprüfungen des Lewis-Antriebsstrangs durchgeführt und alles sieht normal aus, was eine gute Nachricht ist., berichtete Andrew Shovlin, Leiter des Streckenbetriebs bei Star. 

Im Freien Training 1 ist es immer komplizierter, die Temperaturen und die Gefahr einer Überhitzung in den Griff zu bekommen, aber ansonsten scheint alles richtig zu funktionieren. Im Freien Training 2 hatten wir ein klassischeres Programm und das Auto schien effizienter zu sein, insbesondere auf den langen Stints. Für den Rest des Wochenendes haben wir eine gute Arbeitsbasis ".

Mercedes beendete den Eröffnungstag mit der schnellsten Zeit, im Besitz von Valtteri Bottas. Der Finne, der zugibt, in diesem Jahr seine ergebnismäßig schlechteste Saison erlebt zu haben, hofft, seinen Erfolg vom letzten Jahr in Yas Marina wiederholen zu können, wo er von der Pole-Position aus gewann. 

« Es ist schön, ganz oben auf der Stundenliste zu stehen, Sagte er. Es liegt an uns, darauf aufzubauen und die richtigen Rahmenbedingungen für das Qualifying zu finden. Wir werden versuchen, das Setup je nach Bedarf anzupassen und ich muss auch selbst mehr Leistung herausholen ".

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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