Seit Beginn des Sommers 2022 wurde nur ein amerikanischer Fahrer unter den Kandidaten für einen Sitz genannt Formule 1 im Jahr 2023. Nein, es ist nicht mehr Colton Herta, Autor einer turbulenten Saison IndyCar und Abseits, um die Superlizenz der FIA zu erhalten, die für den Zugang zur Formel 1 erforderlich ist. Es ist Logan Sargeant, Carlin-Pilot herein Formule 2 et Autor zweier Erfolge im Juli.
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Der 21-jährige Pilot fiel auf Williams, was es ihm ermöglichen wird sein Debüt im Cockpit des FW4 geben4 der Nicholas Latifi am Rande des Freien Trainings 1 seines nationalen Grand Prix am 21. Oktober 2022 in Austin (Texas). Er war den FW43 bereits bei Nachsaisontests in Abu Dhabi im Dezember 2021 gefahren.
FP1 auf heimischem Boden! 🇺🇸 🚨
Williams Academy und mehrfacher FIA @ Formel2 Rennsieger @LoganSargeant wird den FW44 beim ersten Freien Training des Großen Preises der Vereinigten Staaten 2022 auf heimischem Boden fahren!#WeAreWilliams pic.twitter.com/rmQx0Uz7iy
- Williams Racing (@WilliamsRacing) 2. August 2022
Dritter in der F2-Fahrerwertung mit vier verbleibenden Runden hinter Felipe Drugovich und dem Franzosen Theo Pourchaire, Logan Sargeant ist ebenfalls Teil der junges Pilotprogramm vom britischen Team aufgestellt. Sein Teamchef Jost Capito macht ihn logischerweise zu einem der potenziellen Kandidaten für einen Startelfvertrag in naher Zukunft.
„Er wird bald in der Formel 1 sein, davon bin ich absolut überzeugt, er sagt auf der offiziellen F1-Website. Natürlich sind wir beeindruckt. Wissen Sie, es ist erst seine erste Saison in der Formel 2. Wir haben ihn nicht unter Druck gesetzt. Er hat Zeit zum Wachsen und hat uns wirklich beeindruckt, wie schnell er sich mit dem Auto zurechtgefunden hat. »
Eine abschließende Top-5-Platzierung in der Formel 2 würde dem Floridian ausreichen, um die unantastbare Superlizenz zu erhalten. Aber Jost Capito will nichts überstürzen. Alexander Albon gewesen bei Williams um mehrere Jahre verlängert, wäre der einzige verfügbare Sitz der des äußerst wohlhabenden, aber leistungsschwachen Nicholas Latifi. „Es ist ziemlich schwierig, frühzeitig Entscheidungen über einen Formel-2-Fahrer zu treffen, bis die Saison vorbei ist. Das ist natürlich Teil der Entscheidungsfindung.“, fuhr Capito fort.
„Ich denke, wir haben mehrere Möglichkeiten. Und letztendlich werden wir uns für die unserer Meinung nach beste Wahl für das Team entscheiden. Aber es ist noch zu früh, um auf Details einzugehen, denn so weit sind wir noch nicht. » Wir werden ihm die Frage nach dem Ende der F2-Saison noch einmal stellen müssen.
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