Schumacher „sehr glücklich“ nach seiner ersten echten Teilnahme im Q2

Es gibt 14. Startplätze, die den Charakter einer Pole-Position haben. Alles, was Sie tun mussten, war, die Freudenschreie aus der Garage zu hören Haas nach dem Eintrag von Mick Schumacher im Q2 an diesem Samstag in Istanbul, um überzeugt zu werden.

Die anonymen Leistungen des VF-21 sind seit langem bekannt, ebenso wie sein völliger Mangel an Entwicklung.

Daher ist es für die Mitglieder des amerikanischen Teams nicht einfach, durch die Welt zu reisen und zu wissen, dass es fast keine Chance gibt, den Haas anderswo als am Ende der Startaufstellung zu sehen.

Schumacher nutzte die unsicheren Wetterbedingungen und den unsicheren Grip auf der Strecke, um sein bescheidenes Auto zum zweiten Mal in dieser Saison ins Q2 zu katapultieren.

Der junge 22-jährige Deutsche hatte sogar den Luxus, seinen berühmten Landsmann zu schlagen Sebastian Vettel (Aston Martin) sowie der Gewinner des Großen Preises von Italien 2021, Daniel Ricciardo (McLaren).

Dies ist nicht das erste Mal, dass der Champion F2 schaffte es in dieser Saison im Qualifying unter die Top 15. Dies war bereits in Frankreich der Fall, aber ein Verlassen der Strecke am Ende des ersten Quartals verhinderte, dass Schumacher am Zwischensegment des Qualifyings in Le Castellet (Var) teilnehmen konnte.

« Dieses Mal konnten wir wirklich mitmachen, lächelte die betroffene Person am Samstagabend. Ich bin froh, diese Erfahrung gemacht zu haben und überhaupt darüber nachdenken zu können, das dritte Quartal zu erreichen.

Ich weiß, dass die Chancen gering waren, aber es wäre großartig gewesen, es zu erreichen. Das Gefühl hinter dem Lenkrad war ausgezeichnet und das Team hat gute Arbeit geleistet. Ich bin einfach sehr glücklich.

(In Q1) Ich hatte noch einen Versuch übrig und wusste, dass es eine Möglichkeit gab, etwas zu tun, denn die vorherige Runde war überhaupt nicht schlecht. Und ich hatte das Gefühl, dass ich noch mehr zu tun hatte, weil ich mit meiner Fahrt vorher nicht 100 % zufrieden war. Wir haben es geschafft, das Beste aus diesem letzten Versuch zu machen.

Als ich die Grenze überschritten habe, Gary (Gannon, sein Ingenieur, Anmerkung des Herausgebers) Ich schaltete das Radio ein und konnte die Feierlichkeiten hinter ihm in der Garage hören, also wusste ich, dass es gut aussah ".

Im zweiten Quartal wurde Schumacher indirekt durch einen Ausstieg behindert Lanze Stroll (Aston Martin) in der ersten Kurve während seiner letzten fliegenden Runde. Am Ende scheiterte der Haas-Fahrer am Einzug ins Q6 mit etwas weniger als 10/3 (1’25’200 vs. 1’24’642). Lando Norris, 10.).

Der deutsche Pilot schätzte, dass er sich hätte zerkratzen können. 2-3/10 nur durch Upgrade (S)Wir steuern, und ohne die Entwicklung der Strecke zu kennen ".

Ich bin mir nicht sicher, ob es für den Einzug in die Top 10 gereicht hat, aber Schumacher würde nach seiner besten Qualifikation des Jahres, die auch dadurch gekennzeichnet war, dass der Zeitkoffer an seinem Teamkollegen hängenblieb, offensichtlich nicht wählerisch sein Nikita Mazepin – fast 3 volle Sekunden! – im ersten Quartal.