Ricciardo schuld: „Viel Hoffnung und wenig Belohnung“

Das mag unglaublich erscheinen, aber Formule 1, kann die gleiche Strecke sehr unterschiedliche Rennen anbieten. Daniel Ricciardo (Renault) hat es am Sonntag, dem 9. August, in Silverstone (Großbritannien) auf die harte Tour gelernt. Bemerkenswerter 4. vor einer Woche auf den Fersen von Charles Leclerc (Ferrari), erlebte der Australier eine Reihe unangenehmer Überraschungen und belegte beim 14. Jubiläums-GP den 70. Platz.

Zwei Phänomene erklären diese schlechte Form, da er von Platz 5 startete. Erstens ein Auto, das mit mittleren Reifen unbequem ist. „Ich glaube nicht, dass wir es zugeben wollten, aber wir wussten tief im Inneren, dass die Medium-Reifen ein Problem sein würden. Wir hatten für das Rennen nicht zwei Sätze harter Reifen.

Runde 36 // Dritter Boxenstopp für Daniel, leider nach seinem Dreher nötig. Das Crew-Fit-Set verwendeter mittlerer Hosen. #RSgeist #F170 pic.twitter.com/R1IyTNyV0q

- Renault F1 Team (@ RenaultF1Team) 9. August 2020

Der erste Satz Mitten war nicht so schlecht. Die Racing Points konnte ich behalten. Aber Der zweite Gummisatz funktionierte überhaupt nicht. Ich musste vorzeitig zurückkehren, um die harten Reifen aufzuziehen. Danach waren wir nicht mehr synchron und ich war in einen Kampf verwickelt, in den ich im Hauptfeld nicht hätte eingreifen dürfen. » 

Hier kommt der zweite Faktor ins Spiel. „ Ich tat eine Drehung sich verteidigen wollen gegen (Carlos) Sainzund dann Ich habe meine Reifen kaputt gemacht in dieser Geschichte. » Dieser Fehler kostete ihn eine weitere Fahrt an die Box.

„Im Nachhinein hätten wir den ersten Stint verlängern und nur einen Boxenstopp auf den harten Reifen einlegen sollen. Kurz gesagt, ein Sonntag begann mit viel Hoffnung und wenig Belohnung am Ende. »

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