Zusammenfassung der ersten Testwoche in Barcelona

Die F1-Teams beendeten die erste Woche der F1-Tests in Barcelona, ​​indem sie am letzten Tag bei regnerischen Bedingungen antraten. Sergio Pérez war auf weichen Reifen der Schnellste nach der ersten Referenzzeit von Nico Rosberg auf Mediums.

veröffentlicht 22/02/2013 à 19:55

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Zusammenfassung der ersten Testwoche in Barcelona

Im Anschluss an den Jerez-Test absolvierten die Fahrer die erste Testwoche in Barcelona. Williams F1 Das Team drehte die ersten Runden des FW35 auf der Rennstrecke von Katalonien und testete in der ersten Sitzung lieber die alte Version von 2012, um einen besseren Vergleich mit den neuen Pirelli-Reifen zu haben. Da Force India seinen zweiten Fahrer für diese Saison immer noch nicht bekannt gegeben hat, bot das Team von Vijay Mallya Adrian Sutil einen Testtag an, bevor sein Rivale Jules Bianchi heute übernimmt. Wie Felipe Massa, der erst nach drei dafür vorgesehenen Testtagen das Steuer des F138 übernahm Fernando Alonso, musste sich der Franzose an seinem einzigen Testtag der Woche mit regnerischen Bedingungen auseinandersetzen. Das Marussia F1 Team widmete die erste Testwoche lieber Max Chilton, da Luiz Razia in Barcelona keine einzige Runde am Steuer des MR02 gefahren war.

Sergio Pérez setzte am zweiten Tag mit einer Zeit von 1'21'848 die Benchmark-Zeit, während die Bestzeit des letzten Jahres bei 1'22'030 lag (von Kimi Räikkönen). Der Pilot McLaren ist mit Fernando Alonso (1'21"875) der Einzige, der diese Woche die Marke von 1'22 pro Runde überschritten hat. Die Bestzeiten wurden auf Soft-Reifen erzielt, die Supersofts kamen praktisch nicht zum Einsatz (nur fünf Reifensätze). Mit den Medium-Reifen war Nico Rosberg am ersten Tag mit einer Zeit von 1'22'616 der Schnellste. Die Rillenreifen waren heute bei den regnerischen Bedingungen des letzten Tages vorhanden und ermöglichten den Teams, die neuen Autos in allen Situationen zu testen, auch wenn die Temperaturen besonders kühl waren. Im Durchschnitt variieren die Zeiten zwischen verschiedenen Reifentypen um fünf Zehntel.

Fernando Alonso, der in Jerez fehlte, war mit 283 Runden der Aktivste auf der Strecke. Max Chilton, dem die vier Testtage zur Verfügung standen, folgt mit 241 Runden. Im Gegensatz dazu absolvierte Kimi Räikkönen in den ersten beiden Testtagen nur 87 Runden, nachdem er auf seinem E21 Telemetrie- und Getriebeprobleme hatte. Das Sauber F1 Team ist seit Beginn der Tests mit den neuen Autos das aktivste Team. Nico Hülkenberg und Esteban Gutiérrez absolvierte dabei 3055 km am Steuer des C32 Red Bull Racing 2848 km mit dem RB9 gefahren Sebastian Vettel und Mark Webber. Mercedes AMG F1 liegt mit 2742 auf dem W04 zurückgelegten Kilometern auf dem dritten Platz Lewis Hamilton und Nico Rosberg. Dort Ferrari Der F138 war diese Woche auf der Rennstrecke von Katalonien vor dem Sauber C32 am aktivsten. Mit 1559 zurückgelegten Kilometern findet die Flèche d'Argent am dritten Tag der Woche statt.

In der Rennsimulation schätzt Pirelli, dass der Grand Prix von Australien über drei Stopps ausgetragen werden sollte, wobei der Durchschnitt in Barcelona bei vier Boxenstopps lag.

Ergebnisse Tag 1
1. Rosberg, Mercedes 1?22??616 Medium
2. Räikkönen, Lotus 1?22??623 Mittel
3. Alonso, Ferrari 1?22?952 Mittelgroß

Ergebnisse Tag 2
1. Perez, McLaren 1?21??848 Soft
2. Vettel, Red Bull 1?22??197 Soft
3. Räikkönen, Lotus 1?22??697 Mittel

Ergebnisse Tag 3
1. Alonso, Ferrari 1?21??875 Soft
2. Hülkenberg, Sauber 1?22?160 Soft
3. Grosjean, Lotus 1?22?188 Weich

Ergebnisse Tag 4
1. Hamilton, Mercedes 1?23??282 Mittel
2. Knopf, McLaren 1?23?633 Medium
3. Vergne, Toro Rosso 1?24??071 Weich

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