Renault zurück im Geschäft: „Der Motor hat einen erheblichen Schritt nach vorne gemacht“

Nein, Sie träumen nicht: Keine Sorge um Zuverlässigkeit oder menschliches Versagen hat den Sonntag verdorben Renault in Monza (Italien). Daniel Ricciardo wurde vor seinem Teamkollegen Vierter Nico Hülkenberg, genug, um dem französischen Hersteller das beste Ergebnis seit seiner offiziellen Rückkehr im Jahr 2016 zu bescheren! 

Die französischen Fans mussten sich sogar kneifen, als sie Nico Hülkenberg beim Überholen außerhalb des Feldes entdeckten Ferrari de Sebastian Vettel auf Höhe der zweiten Schikane:

Daniel Ricciardo, so strahlend wie eh und je, hatte einen echten Grund, positiv zu sein. „Endlich bekommen wir, was wir verdienen.“ Es ist ein großer Tag für uns. Ich bin sehr zufrieden ", jubelte er im Radio, bevor er Worte aussprach, die nur in Italien gültig waren. „Pizza, Pizza, Pizza, hehe, danke!“ ".

Der Losange, der nach der Sommerpause sterbend ist, kehrt auf den Fersen von zurück McLaren in der Herstellerwertung den vierten Platz. Die Engländer liegen nun nur noch 18 Punkte vor den Franzosen. 

Cyril Abiteboul, an der Spitze von Renault Sport Racing, lächelte im italienischen Fahrerlager. „Es gibt Emotionen, weil es ein Ergebnis ist, das Fortschritt zeigt. Es war ein perfekt gelungenes Wochenende, vom Start des FP1 bis zur letzten Runde. Unser junges Team braucht viel Energie, um an einem Wochenende perfekte Leistungen zu erbringen.

Zielflagge

Daniel P4 / Nico P5
Es ist kein Podium, aber es ist unser bestes Ergebnis und es ist für dich, Anthoine. Natürlich ist es für Sie.

#ItalianGP #RSgeist pic.twitter.com/Jhy13VvitU

– Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 8. September 2019

Der Generaldirektor erkennt jedoch an, dass es noch Restbestände gibt „Es gibt viel zu tun. Wir müssen äußerst vernünftig und bescheiden bleiben. Dieser Wunsch, näher an die Top-Teams heranzukommen, weckt in uns den Wunsch, regelmäßiger an Schlachten teilzunehmen.“, erklärt Cyril Abiteboul gegenüber Canal+

Nachdem Daniel Ricciardo die Angriffserlaubnis erteilt hatte, froren die Positionen auf der Strecke ein. „Sie hatten die nötige Intelligenz, um zu verstehen, dass es ein notwendiges Ergebnis für das Team war. »

In den nächsten Runden könnte es zu einer Rückkehr in die weiche Unterwelt des Pelotons kommen, Cyril Abiteboul ist sich dessen bewusst. « Wenn wir uns in einer Situation befinden, in der das Auto etwas weniger konkurrenzfähig ist, werden wir, fürchte ich, vor den gleichen Herausforderungen stehen wie bei den anderen Veranstaltungen. Wir sehen, dass der Motor einen erheblichen Schritt gemacht hat. Dasselbe müssen wir auch beim Chassis machen. », er sagt.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Italien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Monza, in Ausgabe 2233 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk.