Red Bull plant, die Drei-Motoren-Quote im Jahr 2020 zu erreichen

Seit ihrer Einführung im Jahr 2014 führten Power Units und ihre Quote an nutzbaren Elementen in den ersten Jahren zu Strafen pro gesamtem Auto. Da sich die Zuverlässigkeit erheblich verbessert hat, sind die Strafen für die Überschreitung der Anzahl zugelassener Komponenten gesunken.

Aber einige Teams, insbesondere Red Bull hat im vergangenen Jahr nicht gezögert, Strafen in Kauf nehmen zu müssen, um von den allerneuesten Entwicklungen des Motorenherstellers Honda zu profitieren.

Eine Situation, die das Team aus Milton Keynes angesichts der erheblichen Fortschritte der japanischen Power Unit in diesem Jahr hoffentlich nicht wiederholen wird, es sei denn, es strebt eine echte Leistungssteigerung mit einer neuen Spezifikation an.

„Wir planen derzeit keinen vierten Motor, sagt Christian Horner, Teamchef von Red Bull Racing. Geplant ist, das Jahr über auf allen drei Blöcken zu spielen. Wenn es 21 Rennen werden (mit der möglichen Absage der chinesischen Veranstaltung, die aufgrund von Covid-19 verschoben wurde), das würde das Leben natürlich ein wenig einfacher machen.

Wenn wir ein viertes nehmen würden, können Sie die Auswirkungen minimieren, solange Sie es an der richtigen Stelle einnehmen. Wir legen stets Wert auf Leistung über alles andere. »

Der Honda-Motor hat noch nicht alles gezeigt

Wenn die RB16 zu den fleißigsten auf der Strecke gehörten, mit dem zweiten Gesamtkilometerrückstand Mercedes, mit 471 Touren in Spanien von Max Verstappen und Alex AlbonDie vom Red Bull flankierten Einsitzer strebten nicht nach reiner Leistung.

„Ich glaube, wir haben nicht die Vollleistungsmodi genutzt, aber bisher funktioniert alles perfekt, gab der Niederländer zu. Und genau das wollen wir. »

Alle Informationen und die vollständige Analyse dieser Tests, die von unseren Spezialkorrespondenten in Katalonien durchgeführt wurden, finden Sie in der AUTO-Ausgabe 2256hebdo, ab Montagabend in digitaler Version und ab kommenden Mittwoch am Kiosk erhältlich.

Denken Sie in der Zwischenzeit daran, dass unser Leitfaden F1 2020 ist vorhanden in digitaler Version und am Zeitungskiosk.