Red Bull, Weltmeister in 6 Jahren

Red Bull RacingNachdem er 2009 die höchste Auszeichnung knapp verpasst hatte, befindet er sich auf dem Höhepunkt seiner technischen und mechanischen Meisterschaft Formule 1. Weniger als sechs Jahre nach seinem Einstieg in die Formel 1 ist es dem Team der Energy-Drink-Marke gelungen, die historischen Formel-1-Teams zu dominieren? McLaren, Ferrari, Renault ? Um seine Ziele zu erreichen, den Titel eines Formel-1-Weltmeisters zu erlangen.

Bereits 2009 hat Red Bull Racing einen der erfolgreichsten Einsitzer im Starterfeld. Der von Adrian Newey entworfene RB5 ist in seinen technischen Entscheidungen am extremsten, aber insbesondere aufgrund der Verzögerungen beim Brawn GP in der ersten Saisonhälfte kann Red Bull Racing am Ende nicht mit dem Team von Ross Brawn mithalten die Jahreszeit. Jahreszeit. Es ist nur eine Verschiebung, da sich der RB2010 Anfang 6 als das schnellste F1-Auto erwies.

Doch als Red Bull Anfang 2005 in die Formel 1 einstieg, gab es viele Fragen. Tatsächlich hat Dietrich Mateschitz, Gründer der Marke, gerade ein F1-Team, Jaguar Racing, gekauft, um die Formel 1 zu seinem neuen Schaufenster zu machen. Aber Jaguar hat in fünf Saisons nie wirklich überzeugt. Zwei Podiumsplätze rundeten das von Ford initiierte Projekt ab, als beste Platzierung ein siebter Platz in der F1-Konstrukteursweltmeisterschaft.

Das österreichische Team feierte 2005 mit David Coulthard, Christian Klien und Vitantonio Liuzzi ein ehrenvolles Debüt, konnte mehrfach punkten und belegte in der Konstrukteurswertung den siebten Platz. Im Jahr 2006 ist die Rangfolge gleich, die RBR-Ernte ist jedoch weniger bedeutsam. Doch die Ankunft von Adrian Newey? ging bis März, Williams und McLaren? Als Designer des RB3, eines Autos, das 2007 auf den Markt kommen soll, gibt er dem Team von Milton Keynes neuen Schwung.

2007 kam neben dem erfahrenen David Coulthard Mark Webber hinzu, zeitgleich mit Renault, der Ferrari als Motorenpartner ablöste. Das Team erzielte dann gute Ergebnisse, allerdings nur sporadisch. Webber erreichte das Podium des GP von Europa, als Coulthard einen 4. Platz und zwei 2. Plätze belegte. Andererseits verlief die Saison 2008 enttäuschend, insbesondere was die Mannschaft betrifft Toro Rosso, angeführt von Sebastian Vettel und Sebastian Bourdais, ein Zeichen für bessere Ergebnisse. Nachdem er seine Chefs mit seinem Talent fasziniert hatte, stieg Vettel vom Red Bull Junior Team Ende 2008 zu Red Bull Racing auf. Anschließend ersetzte er Coulthard, der sich nach 15 Jahren in der Formel 1 zurückzog.

La saison 2009 arrive alors comme une aubaine puisque la FIA décide de changer les règles de façon drastique. Les écuries qui dominent le championnat repartent de zéro et Red Bull Racing travaille ardemment pour grimper dans la hiérarchie. Dès les premières courses de la saison, il s?avère que RBR possède l?une des meilleures voitures du plateau. Si le team de Milton Keynes n?a pas pensé à l?astuce de Brawn GP, Williams et Toyota, qui possède une voiture à double diffuseur, la suspension à tirants est une des innovations qui permettent à Red Bull de devenir une écurie capable de gagner des courses.

Im Laufe der Wochen erwies sich der RB6 als das beste Auto im Feld, da das Team über mehr Ressourcen als Brawn GP verfügte, um das Auto zu entwickeln. Sebastian Vettel übernimmt seinen Status und reiht Siege ein, und Mark Webber gewinnt trotz einer schweren Verletzung im Winter sein erstes Rennen nach 132 Grands Prix. Aber aufgrund der Führung, die zu Beginn der Saison vom ehemaligen Honda-Team übernommen wurde, sind Brawn GP und Jenson Button Weltmeister in der Hersteller- und Fahrerwertung.

Zu Beginn des Jahres 2010 kehrte Red Bull Racing mit bekräftigten Ambitionen und einem Auto zurück, das in seinen technischen Lösungen immer noch genauso extrem war. Darüber hinaus sind einige seiner Eigenschaften während der Saison umstritten, etwa der sogenannte flexible Frontflügel oder die besonders niedrige Fahrhöhe. Trotz der extremen Dominanz im Qualifying erwiesen sich die Red Bull-Renaults im Rennen als weniger schneidig.

Aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen und Fahrerfehlern scheiterte das Team von Christian Horner am Meisterschaftsstart. Darüber hinaus erweist sich Mark Webber als ebenso scharfsinnig wie Sebastian Vettel, sodass das Team über zwei Fahrer verfügt, die in der Lage sind, den Titel zu gewinnen. Allerdings gelang es Red Bull Racing, gute Ergebnisse zu erzielen und nach dem GP von Ungarn die Führung in der Konstrukteurswertung zu übernehmen. McLaren wird am Ende der Meisterschaft langsamer und Red Bull startet erst in Singapur und dann in Japan. Nach einem Double in Abu Dhabi, dem vierten im Jahr 2010, sichert sich RBR den Titel des Weltmeisters der Hersteller, eine logische Belohnung angesichts der über mehrere Jahre hinweg unternommenen Anstrengungen.

Nach diesem Titel liegt es nun an den beiden Fahrern Sebastian Vettel und Mark Webber, „den Job zu Ende zu bringen“. Sie alle haben die Möglichkeit, Weltmeister zu werden, aber das ist immer der Fall Fernando Alonso Wer dominiert die Meisterschaft? Als viermaliger Sieger in dieser Saison verfügt jeder der beiden Fahrer über die Waffen, um die Krone zu gewinnen, sodass Red Bull den vollen Erfolg feiern kann.