Während die Teams in Suzuka (Japan) ihre Anlagen abbauen, steht der Rennleitung noch viel Arbeit bevor. Nach den verhängten Strafen Ferrari et Charles Leclerc, hier kündigt sie die Einreichung einer Klage seitens Racing Point gegen an Renault.
Das kanadische Team beruft sich auf einen Verstoß gegen sportliche und technische Vorschriften. Sie sorgt dafür, dass die Renaults von Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg hätte ein vor dem Abflug festgelegtes automatisches Bremsverteilungssystem verwendet.
Die französischen Autos feierten in Suzuka ein effektives Comeback mit einem siebten Platz für Daniel Ricciardo und einem zehnten Platz für Nico Hülkenberg. Le Losange liegt in der Herstellerwertung im Rennen um den vierten Platz 10 Punkte vor Racing Point.
UPDATE : Die Beschwerde von Racing Point wurde entschieden zulässig von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), aber an diesem Sonntag wird es keine Entscheidung geben. Die technische Abteilung der FIA hat bis Mittwoch, den 16. Oktober, Zeit, die Angelegenheit zu untersuchen und den Sportkommissaren Bericht zu erstatten.
Renault gab am Sonntag kurz vor 13 Uhr französischer Zeit eine Pressemitteilung heraus. Das verrät sie Racing Point hat eine 12-seitige Akte zu diesem potenziellen Verstoß eingereicht. In naher Zukunft wird ein Treffen zwischen den beteiligten Parteien beschlossen.
AUSSAGE: @RenaultF1Team erkennt den Protest von an @RacingPointF1 bezüglich seines Bremsvorspannungssystems nach dem #JapaneseGP.
Teamvertreter haben sich mit den Stewards of the Event in Suzuka getroffen, aber aufgrund der Komplexität des 12-seitigen Dossiers…
[1 / 2]– Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 13. Oktober 2019
„Das Renault F1 Team beabsichtigt, diese Verzögerung zu nutzen, um eine so detaillierte Verteidigung vorzubereiten (dass der Racing Point angreift) seine Position rigoros zu verteidigen. » Die endgültige Klassifizierung des Großen Preises von Japan wurde noch nicht geändert.
Finden Sie in der AUTO-Ausgabe 2238hebdo, erhältlich am Montagabend in digitaler Version und am Mittwoch am Kiosk, Analyse des GP von Japan durch unsere Sonderkorrespondenten.
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