Warum die Formel 1 nach Südafrika zurückkehren muss

Ein Sieg vonAlain Prost vor Ayrton Senna und Mark Blundell besiegelte am 14. März 1993 den letzten Auftritt beim Großen Preis von Südafrika Formule 1. Seitdem wurden auf dem afrikanischen Kontinent keine Rennen mehr organisiert. Wenn sich die Organisatoren in letzter Zeit neuen Zielen zugewandt haben, um ein neues Publikum anzulocken, wie zum Beispiel Katar oder Saudi-Arabien im Nahen Osten, wären sie gut inspiriert, auf einen Kontinent zurückzukehren, der viel zu lange außen vor gelassen wurde.

Die Kyalami-Strecke wurde komplett erneuert

Der Grand Prix von Südafrika verschwand zum ersten Mal aufgrund der Apartheid im Jahr 1986 vom Radar. Als er 1992 nur für zwei kleine Auflagen zurückkehrte, führten finanzielle Bedenken des ehemaligen Veranstalters dazu, dass die Rennstrecke von Kyalami nicht mehr willkommen war Auto. Aujourd’hui, le tracé a été refait à neuf, grâce à un financement de Porsche (en 2014, le circuit de Kyalami a été vendu à Toby Venter, PDG de Porsche South Africa), afin d’être promu Grade 2 von der FIA. Wenn dieser neue Status die Ausrichtung internationaler Automobilwettbewerbe ermöglicht, muss Südafrika zusätzliche Anstrengungen hinsichtlich der Empfangskapazität oder der Sicherheit rund um die Rennstrecke unternehmen, um den höheren Rang zu erreichen. Zur Erinnerung: Er muss die erhalten Grade 1 um einen Formel-1-Lauf ausrichten zu können. Und wenn es noch einiges zu tun gibt, ist es für Christo Kruger, Sprecher der Rennstrecke im Norden Südafrikas, Zeit für Optimismus. „Wir unterstützen alle Bemühungen und bleiben der Ausrichtung eines F1-Grand-Prix in Kyalami verpflichtet.“ er hämmerte.

Ein garantierter Erfolg

Wie beim Großen Preis von Austin, wo die Zuschauerzahl am 400. Oktober 000 erreichte (ein historischer Wert), oder sogar die Aufregung um die zukünftige Veranstaltung, die nächstes Jahr in Miami stattfinden wird (bereits mehr als 275 Voranmeldungen für den Ticketverkauf) Es besteht kein Zweifel daran, dass auch die künftige Ticketverkaufsstelle für Südafrika im Sturm erobert wird, wie der Andrang bei der letzten Ausgabe im Jahr 000 (1993 Zuschauer) bewies. Mit einem Lewis Hamilton Als Headliner, der sich zu Recht für Vielfalt einsetzt und die Rückkehr von Kyalami in den Kalender fordert, kann man leicht den gleichen Erfolg vorhersagen. Symbolisch gesehen wäre dies eine sehr gute Entscheidung und würde es Südafrika ermöglichen, in diesen wenigen Tagen von einer deutlichen Sichtbarkeit zu profitieren. „Um den Fokus wieder auf Afrika zu richten und den wunderschönen Ort hervorzuheben, denke ich, dass es der wichtigste Kontinent ist, den wir besuchen müssen, argumentierte der Fahrer mit 100 Siegen zu Wochenbeginn. Dies muss dort geschehen, wo es nicht nur um Geld, sondern auch um Menschen geht. Im Geschäftsleben ist das nicht immer der Fall, daher ist es etwas, was ich befürworte.“

Den Grand Prix 1984 gewann Niki Lauda vor Alain Prost (hier im Vordergrund) – Foto Eric Vargiolu / DPPI

Ein großer Schritt in Richtung Vielfalt

Das Erscheinen einer afrikanischen Etappe im Formel-1-Kalender könnte langfristig die vom siebenmaligen Weltmeister oft hervorgehobene Sorge um Vielfalt verbessern. Es wäre auf jeden Fall ein Anfang. Als einziger schwarzer Fahrer in der Startaufstellung und erst der zweite in der Geschichte der Formel 1 (Danny Ongais war 1977 der erste) äußerte sich Lewis Hamilton kürzlich im Wall Street Journal, um diese Anomalie anzuprangern. „Warum bin ich der einzige schwarze Fahrer, der es geschafft hat? ». Die Studie der UK Academy of Engineering ergab, dass die Zahl der Schwarzen, die in der Formel 1 arbeiten, weniger als 1 % betrug. „Afrika ist ein so wichtiger Ort, zu dem wir zurückkehren sollten, begründete den aktuellen zweiten Platz im Gesamtklassement. Derzeit reist die Formel 1 in Länder und hinterlässt keine Spuren ihrer Reise. Die Formel 1 muss zu einem Sport werden, der etwas aufbaut und hinterlässt, das der Gemeinschaft wirklich helfen kann.“ Die Rückkehr der Königsklasse in Afrika könnte bei jungen Menschen viele Berufe auslösen, zum Beispiel als Fahrer, Ingenieur oder Mechaniker. Und so könnte Südafrika vielleicht die Nachfolge von Jody Scheckter finden, der einzigen südafrikanischen Weltmeisterin (1979) in der Geschichte der Formel 1.

Andere potenzielle Kandidatenländer

Neben Südafrika, dem großen Favoriten als Austragungsort der Formel 1 in den kommenden Saisons auf dem Kontinent, träumen auch andere afrikanische Länder davon, ebenfalls eine Weltmeisterschaft auszurichten. Marokko, wo 1958 ein Grand Prix stattfand (Sieg Stirling Moss), hat sich bei der FIA positioniert. Dort Formel E hat die Rennstrecke Moulay El Hassan in den Straßen von Marrakesch bereits viermal besucht (2016, 2018, 2019, 2020). Ruanda, Nigeria oder auch Kenia stehen auf dem Kalender WRC, würde auch in die engere Auswahl kommen, um ein F1-Rennen zu organisieren. Wenn der Kalender 2022 bereits bekannt ist, könnte 2023 das Jahr sein, in dem die sechs Kontinente erneut jeweils mindestens einen Grand Prix veranstalten? Auf jeden Fall bekräftigte Stefano Domenicali, der neue Chef der Formel 6, dass die Formel 1 in den nächsten fünf Jahren auf den afrikanischen Kontinent zurückkehren werde. Hervorragende Nachrichten. 

Lewis Hamilton reveals the one place where he'd most like to race in the coming seasons 👀#F1 https://t.co/3WdfFFEBA7

- Formel 1 (@F1) 31. Oktober 2021