Warum hat Alfa Romeo Pourchaire noch nicht in einer F1-Testsitzung eingesetzt?

Im Bild von Mercedes dieses Wochenende, was Nick de Vries die Möglichkeit gibt, in eines seiner Autos einzusteigen, Die zehn Teams im Fahrerlager sind verpflichtet, in dieser Saison Fahrzeit an Nachwuchsfahrer zu vergeben. Logisch, Alfa Romeo sollte diese Gelegenheit nutzen, um zu platzieren Theo Pourchaire, Fahrer der Sauber Academy, während eines freien Trainings. Und wenn Frankreich angesprochen werden könnte, um den französischen Piloten zu sehen F1 Bei der Arbeit wird das nicht der Fall sein.

„Wir finden die Lösung“ versichert Fred Vasseur

Während in Österreich gerade der Meilenstein zur Saisonmitte erreicht wurde und das zwölfte Treffen des Jahres schnell näher rückt, ist Théo Pourchaire immer noch nicht in einem freien Training bei Alfa Romeo dabei. Der Franzose ist ganz selbstverständlich die erste Wahl des italienisch-schweizerischen Teams, wie es das Reglement vorsieht, und dennoch sind die Chancen rar.

Wenn Frédéric Vasseur, der Teamdirektor, sagt, dass sein Team hart daran arbeitet, einen zu finden " Lösung », gibt er zu, dass die mit dem Kalender verbundenen Schwierigkeiten die Situation verursacht haben " schwierig " bis jetzt. Und es kommt nicht in Frage, den jungen französischen Fahrer während eines F1-Wochenendes fahren zu lassen F2 gleichzeitig, wie es auch an diesem Wochenende in Castellet der Fall ist.

„Wir werden ein freies Training 1 finden, weil das Reglement vorsieht, dass man einem Rookie-Fahrer eine Sitzung geben muss [und sogar zwei, einer für jeden Startfahrer], erklärte der Franzose. Aber wenn wir darüber diskutieren, müssen wir auch berücksichtigen, dass es F2-Rennen gibt, dass wir einige Veranstaltungen mit den Sprint-Rennen haben und dass wir sicherlich einige Veranstaltungen mit Tests neuer Reifen haben werden. »

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Nur acht der ersten elf Rennen der Saison führten zu F2-Rennen parallel zur F1, ohne die beiden bereits organisierten Sprintrennen (die das klassische Format der Rennwochenenden veränderten) oder die Entdeckung neuer Rennstrecken, wie es der Fall war, zu berücksichtigen Fall in Miami (USA). Es genügt zu sagen, dass Théo Pourchaire und Alfa Romeo, dessen Hauptziel weiterhin der Formel-2-Titel bleibt, in seiner zweiten Saison eine nahezu unmögliche Mission absolviert haben.

Bis zum Ende der Saison werden die Chancen ebenso gering sein. Vor allem im Hinblick auf bestimmte Strecken, meist innerstädtisch, was die Aufgabe noch schwieriger macht.

„Man kann sich nicht vorstellen, Neulingen in Singapur ein kostenloses Training zu geben, erklärt Frédéric Vasseur. Sogar Suzuka wird schwierig sein, obwohl ich denke, dass Max [Verstappen] habe es vor ein paar Jahren gemacht. Bis zum Schluss sind es nicht mehr so ​​viele Rennen, aber wir finden die Lösung, keine Sorge – laut Reglement ist das Pflicht. »

Im vergangenen Jahr hatte Théo Pourchaire bereits die Gelegenheit, unter der Schirmherrschaft von Alfa Romeo ein F1-Auto zu fahren. Der französische Fahrer konnte an Bord des C41 Reifentests auf dem Hungaroring in Budapest (Ungarn) durchführen.