Pirelli berechnet den Abstand zwischen seinen verschiedenen Mischungen

Innerhalb einer Reihe, die 2019 neu zusammengestellt und von C1 (der härteste) in C5 (der weichste) umbenannt wurde, konnte Pirelli den Unterschied zwischen den verschiedenen Gummis feststellen, die den Teams diese Woche in Katalonien angeboten wurden.

Genug, um den Teams neue Hinweise zu geben, nach vier Tagen, in denen es logischerweise die C5-Reifen waren, die es ermöglichten, die besten Leistungen zu erzielen.

„Es ist noch am Anfang, aber bisher scheinen die Reifen wie erwartet zu funktionieren, mit einem Leistungsunterschied von etwa 0 bis 6 zwischen den einzelnen Mischungen., erklärt Mario Isola, verantwortlich F1 bei Pirelli.

Genauer gesagt, das sind ungefähr 0″6 Sekunden zwischen C2 und C3 und ungefähr der gleiche Abstand zwischen C3 und C4, die in dieser Session am häufigsten verwendeten Reifen (Der Abstand zwischen C4 und C5 scheint ebenfalls identisch zu sein angesichts der besten Zeiten auf jeder der Verbindungen).

Aufgrund des kühlen Wetters in dieser Woche kam es erwartungsgemäß zu einer leichten Körnung, die mit steigenden Temperaturen im Laufe der Saison verschwinden sollte.

Wenn es um Tests geht, müssen beim Vergleich mit den Vorjahren viele Variablen berücksichtigt werden. Für 2019 gibt es neue Vorschriften mit unterschiedlicher Aerodynamik und schwereren Autos. Wir haben auch festgestellt, dass sich der Streckenbelag in Barcelona seit letztem Jahr weiterentwickelt hat.

Dennoch haben die Autos bisher ein sehr beeindruckendes Niveau an Zuverlässigkeit und Leistung erreicht, unterstützt durch allgemein günstige Wetterbedingungen. Wie üblich lag der Fokus beim ersten Test auf Zuverlässigkeit und Validierung.

Nächste Woche sollten sich die Teams mehr auf die Leistung konzentrieren und das volle Potenzial der Aufstellung für 2019 ausschöpfen.“

Pirelli hat außerdem seinen Entwicklungsplan für seine 2020-Reifen bestätigt:

Bahrain (2.-3. April): Slick-Reifen mit Toro Rosso et McLaren

Barcelona (14.-15. Mai): Slick-Reifen mit Ferrari und Racing Point

Paul Ricard (28.-29. Mai): Regenreifen mit Ferrari (ein Tag) und Red Bull (zwei Tage)

Spielberg (2.-3. Juli): Slick-Reifen mit  Alfa Romeo

Silverstone (16.-17. Juli): Red Bull Slick-Reifen und Williams

Paul Ricard (10.-11. September): Slick-Reifen mit Mercedes