Pirelli kündigt neue Tests für Dezember und Februar an

Pirelli wird diesen Winter nicht untätig bleiben. Der Hersteller der Formule 1 wird im Dezember und Februar 2023 zusätzliche Tests mit mehreren Teams durchführen. Ziel ist es, die Entwicklung von Slick-, Intermediate- und Regenreifen für die nächste Saison abzuschließen. Zur Durchführung dieser Tests kommen die Einsitzer des Jahrgangs 2022 zum Einsatz.

Der erste Test findet vom 3. bis 4. Dezember auf der Rennstrecke Paul-Ricard statt Alfa Romeo, auf nasser Strecke, um die Regen- und Intermediate-Reifen zu testen. Zwei Tage später, am 6. und 7. Dezember, ist es an der Reihe Ferrari auf seiner eigenen Fiorano-Strecke zu fahren, immer auf einer nassen Strecke. Alpha Tauri wird die Slick-Reifen dann am 14. und 15. Dezember in Portimão testen.

Für Januar ist kein Test geplant, aber ab Februar 2023 werden wieder drei Teams auf die Strecke gehen. Gastgeber ist Paul-Ricard Mercedes am 1. und 2. Februar mit Slick-Reifen fahren, bevor AlphaTauri am 3. und 4. Februar mit Regenreifen übernimmt. Endlich, Aston Martin wird am 7. und 8. Februar mit Mercedes in Jerez zu weiteren Tests auf Slick-Reifen zusammenkommen.

Wichtige Tests für Pirelli zum Thema Regenreifen

Daher wird nur die Hälfte der 10 F1-Teams an diesen Wintertests teilnehmen. „Wir haben nach der Verfügbarkeit jedes Teams gefragt, und einige von ihnen haben geantwortet, erklärte Simone Berra, F1-Chefingenieurin von Pirelli.Wir werden hauptsächlich an Zwischendurchgängen und Regen arbeiten. Für uns ist dies die beste Jahreszeit, um bei kaltem Wetter und repräsentativen Bedingungen zu testen. Und dann werden wir sogar einige Tests für die Slicks für die neue Spezifikation für 2024 durchführen.“

Pirelli wird daher die Datenerfassung zu seinen 2023-Reifen nach ersten umfassenden Tests in Austin und Mexiko abschließen. Der italienische Hersteller wird auch seine zuletzt vielfach kritisierten Nassbahnreifen testen können. Nach der Episode des Großen Preises von Suzuka war kürzlich die Leistung von Regenreifen, die Pirelli für extreme Bedingungen entwickelt hat, Gegenstand von Diskussionen. Das erklärte die FIA ​​in ihrer Untersuchung „Die Analyse der Leistung der Reifen bei nassem Wetter ist zwischen der technischen Abteilung der FIA und dem offiziellen Reifenhersteller im Gange. »

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