Pierre Gasly: ​​„Drei Motoren, das scheint kompliziert“

Im Gegensatz zu seinen „überstürzten“ Anfängen F1 letztes Jahr mit Toro Rosso, Pierre Gasly wird an diesem Wochenende in Australien mit vollständiger Vorbereitung, einschließlich Wintertests, in den ersten Grand Prix der Saison gehen.

Genug, um seine erste Teilnahme an der Albert-Park-Route in Melbourne mit einer gewissen Gelassenheit anzugehen. „Ich weiß, was mich erwartet, gesteht der Franzose im australischen Fahrerlager. Letztes Jahr hat mir vor allem die Bewältigung des Wochenendes geholfen. Im Jahr 2017 ging es eher darum, möglichst schnell zu lernen.

Dieses Jahr sehe ich die Dinge in der Reflexion und Herangehensweise anders. Mit der Erfahrung von 2017 weiß ich, was ich für das Qualifying und das Rennen brauche. »

Es muss ein Gleichgewicht für die Verwaltung des Motorkontingents gefunden werden

Pierre Gasly, etabliert bei Toro Rosso – Honda nebenan Brendon Hartley, gibt auch zu, von den Fähigkeiten des japanischen Motors überzeugt zu sein. Honda hatte bei den katalanischen Tests in Barcelona keine größeren Probleme und konnte beachtliche Kilometer sammeln.

„Toro Rosso war Honda gegenüber sehr offen und hat nach den Dingen gefragt, die für eine gute Leistung unbedingt notwendig sind. Dann wurden die besten Kompromisse zwischen dem Design des Autos und dem Motor gefunden, und für den Moment funktionierte alles gut. Sie wollten den Standort im Auto bestmöglich optimieren.

Honda bietet Entwicklung zur Optimierung der Leistung. Hinsichtlich der Zuverlässigkeit gab es eine deutliche Verbesserung. Wir erwarten auch im Laufe der Saison Verbesserungen. Wir waren letztes Wochenende in Japan und die Leute bei Honda arbeiten hart. Sie haben den richtigen Ansatz. »

Pierre Gasly erkennt auch, dass sich der japanische Block insbesondere im Kampf gegen den Motor zeigen sollte Renault. Es wird sich auch die Frage nach der Anzahl der Elemente der Power Unit stellen, die insbesondere für den Wärmemotor auf drei erhöht wird.

„Drei Motoren scheinen kompliziert zu sein, glaubt der Normanne. Dies wird die Teams nicht dazu ermutigen, im freien Training anzutreten, da die Motoren gerettet werden müssen. Je mehr Sie Ihren Motor schonen können, desto besser ist er für die Saison. »