Pierre Gasly: ​​„Wir müssen einen Schritt zurücktreten und die Situation analysieren“

Der erste Teil der Saison Pierre Gasly war alles andere als ein langer, ruhiger Fluss. Während er sich schließlich als sicherer Spieler in den Top 10 des Feldes durchsetzte, konnte der Norman sein Talent am Steuer eines schlecht geborenen AT03 nicht unter Beweis stellen. Ergebnis ? 16 kleine Einheiten in 13 Grands Prix, das sind 54 weniger im Vergleich zu 2021 nach so vielen ausgetragenen Rennen und nur 3 Platzierungen in den Punkterängen.

Auf der Strecke, der AT03Alpha Tauri scheint eines der schlechtesten Autos im Starterfeld zu sein. Das Ergebnis des schlechten Designs seitens der Faenza-Teams Auto Der Italiener musste bis zum Großen Preis von Frankreich (24. Juli) warten^e Runde der Kampagne, um die ersten Entwicklungen des Jahres zu erhalten. Trotz dieser Verbesserungen ist es Pierre Gasly mit 2:12 immer noch nicht gelungen, den Ton zu erhöhen^e Plätze in den beiden mit dem neuen Paket ausgetragenen Rennen (Frankreich und Ungarn). Die Sommerpause kommt dann für die Habs und das italienische Team genau zum richtigen Zeitpunkt, das hofft, vor der Wiederaufnahme in Spa-Francorchamps Ende August eine Lösung zu finden.

« Ich bin mir nicht sicher, warum wir im Mittelfeld mehr Probleme zu haben scheinen als andere Teams, da wir meiner Meinung nach im Kern der Mannschaft nichts vermissen," er verdeutlicht.

Um dieser Negativspirale ein Ende zu setzen, beleuchtet Pierre Gasly verschiedene Punkte, an denen er und AlphaTauri in der Sommerpause arbeiten müssen. „ Sie müssen einen Schritt zurücktreten und die gesamte Situation analysieren, um das Gesamtbild zu sehen., er sagt. Wir müssen überprüfen, was wir alle tun, was die Aerodynamik betrifft, welche Richtung wir einschlagen sollen, aber auch, wie wir mit der Nutzung der Budgetobergrenze umgehen, denn ich weiß, dass wir bereits zu Beginn der Saison nahe am Limit waren. Ist das der Hauptgrund? Ich weiß es nicht wirklich. Wir werden weiterhin Druck machen und hoffen, in den kommenden Wochen weitere Entwicklungsgegenstände zu finden. » Faenza hat viel Arbeit vor sich, um die Maschine für den 2. wieder auf Kurs zu bringen^e Teil der Saison. Bei weiteren Fehltritten während der ersten Grands Prix nach der Wiederaufnahme könnten Pierre Gasly und AlphaTauri dann einen Schlussstrich unter die Saison 2022 ziehen und sich bereits auf 2023 konzentrieren.

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