Piastri, der Oscar für das schlechteste Drehbuch

Der junge australische Spitzenreiter, der durch Fernando Alonsos Wechsel zu Aston Martin ins Rampenlicht gerückt wurde, ist seitdem inmitten eines Streits zwischen den Medien immer wieder ins Rampenlicht gerückt Alpine und McLaren, und den Transfermarkt in eine Hollywood-Tragikomödie zu verwandeln. Motor, er läuft!

veröffentlicht 08/08/2022 à 17:30

Jean-Michel Desnoues

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Piastri, der Oscar für das schlechteste Drehbuch

Piastri, der Oscar des Burlesque (Foto: Xavi Bonilla / DPPI)

Warum sorgt es für Aufsehen?

Ayrton Senna, der für die Saison 1985 bei Lotus unterschrieb, obwohl er sich bereits verpflichtet hatte, seinen Vertrag mit dem Toleman-Team zu verlängern; Jean Alesi, der mitmachen muss Williams im Jahr 1991, aber wer ändert wann seine Meinung? Ferrari der Kontakt ; Jenson Button, der 2007 versuchte, zu Williams zu wechseln, aber von seinem Arbeitgeber BAR blockiert wurde, obwohl ein Vorvertrag unterzeichnet worden war ... Wenn es nicht an Beispielen für vertragliche Unklarheiten mangelt (nachzulesen auf autohebdo.fr). Formule 1, diejenige, die heute beinhaltet Oskar Piastri et Alpine ist insofern einzigartig, als es sich um einen Fahrer handelt, der im Rahmen eines Rennwochenendes nicht den geringsten Grand Prix oder das geringste freie Training 1 bestritten hat. Der australische Hoffnungsträger baute seinen Ruf in den Nachwuchsdisziplinen mit einem ersten Titel in F auf. Renault Eurocup im Jahr 2019, was ihm dann den Eintritt in die Renault Sport Academy ermöglichte.

Ab diesem Zeitpunkt beginnt der Name Piastri an Wert zu gewinnen und die Aufmerksamkeit von Spitzenteams auf sich zu ziehen Formule 3, einschließlich Prema. Mit zwei Siegen und sechs Podestplätzen im Jahr 2020 gewinnt Piastri am Ende des Meisterschaftsfinales in Mugello den F3-Titel mit 3 und 4 Punkten Vorsprung Theo Pourchaire (ART Grand Prix) und Logan Sargeant (Prema). Er macht mit der italienischen Mannschaft weiter F2 für die Saison 2021. Sechs Siege im Hauptrennen, darunter vier in Folge, bescherten ihm die Krone und waren damit der sechste Fahrer, der in seiner ersten Saison die F2-Meisterschaft gewann, und der fünfte Fahrer, der nacheinander die F3- und F2-Titel gewann.

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