Leclerc wurde in Spa bestraft und wartet auf den richtigen Zeitpunkt für das Rennen

Das Wochenende hatte noch nicht begonnen und es war bereits gefährdet Charles Leclerc. Opfer der mangelnden Zuverlässigkeit seines Reittiers während der gesamten Saison, der Pilot des Stabil hat sich entschieden, sich für den Großen Preis von Belgien mit einem neuen Triebwerk auszustatten, um sich etwas frische Luft zu gönnen. Der Monegasse muss daher am Ende der Startaufstellung starten, genau wie sein Rivale Max Verstappen und 4 weitere Fahrer in der Startaufstellung (Hinweis: Countdown vor dem Freien Training 3).

Wenn der Sieg bereits außer Reichweite scheint, macht sich Charles Leclerc darüber keine Sorgen. Als Zweiter im Freien Training 2 war der Monegasse am Ende des ersten Trainingstages zufrieden. „Im Großen und Ganzen war es kein so schlechter Tag., sagte der Scuderia-Pilot. Wir haben einiges getestet, ich glaube, jeder hatte ein ganz anderes Programm, daher war es an diesem ersten Tag nach der Sommerpause sehr schwer zu vergleichen. Insgesamt war das Gefühl ziemlich gut. » 

An diesem belgischen Wochenende unterscheidet sich Leclercs Programm vom Üblichen: Am Freitag lag der Schwerpunkt auf Rennsimulationen und langen Staffeln. Der Ferrari-Pilot hofft, im Rennen am Sonntag mit einem leichteren Vorsprung wieder an die Spitze des Pelotons vorzudringen F1-75 für den Rennsport eingestellt. „ Das Tempo scheint bei niedrigem Kraftstoffverbrauch niedrig zu sein, aber mit einem mit Benzin beladenen Auto scheint es völlig in Ordnung zu sein, erläuterte der Zweitplatzierte der Meisterschaft. Wir werden weiter arbeiten, versuchen, über Nacht Fortschritte zu machen und morgen gestärkt zurückzukommen. (…) Nehmen wir an, wir hätten dem Qualifying-Tempo nicht so viel Aufmerksamkeit geschenkt wie sonst, denn das wäre etwas sinnlos. »

Leclerc strebt das Rennen an, Sainz als Erster das Qualifying

Auf der anderen Seite der Garage, Carlos Sainz hat am Sonntag eine echte Chance auf den Sieg, da die beiden Tabellenführer nicht mehr um die Pole kämpfen können. Der Spanier war die beste Zeit im FP1, aber nur Fünfter im FP5. Er war mit seinem Tempo zufrieden, gab aber zu, dass er und das Team mehr gegen ihn finden mussten Red Bull. „Ehrlich gesagt, ich habe mich heute wohl gefühlt und war zufrieden mit dem Auto. Ich war im ersten Training sehr zufrieden mit dem Auto. Im FP1 haben wir einige Änderungen vorgenommen, von denen wir wussten, dass sie möglicherweise nicht in die richtige Richtung gingen. Wenn Sie mir das Auto aus dem FP2 zurückgeben, bin ich mir ziemlich sicher, dass wir morgen [Samstag] das gleiche Tempo haben können. »

Carlos Sainz glaubt auch, dass die Ferraris auf langen Strecken besser sind als die Red Bulls, was ihm im Rennen begünstigen könnte, wenn er sich gut qualifiziert. Kann der Madrilene nach dem Sieg in Silverstone dieses Kunststück wiederholen? Wir wissen, dass Grand Prix nie so unberechenbar sind wie in Spa-Francorchamps ... und trotz seiner ungünstigen Startposition könnte Charles Leclerc am Sonntag durchaus seine Chance haben.

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