Meinung: Williams hatte Unrecht, Sargeant für Albon zu opfern

Wenn wir immer noch an dem dürftigen Vertrauen zweifelten Williams à Logan SargeantDie Ereignisse in Melbourne haben die Situation unaufhaltsam verdeutlicht.

Zuerst eine kurze Erinnerung an die Fakten: Opfer eines Unfalls im ersten Freien Training des Großen Preises von Australien, Alexander Albon lief Gefahr, für den Rest des Wochenendes in den Antipoden ein Fußgänger zu sein. Tatsächlich erwies sich das Chassis seines FW46 als viel zu beschädigt, um rechtzeitig repariert zu werden, und das Grove-Team (Großbritannien) hatte kein drittes Auto.

Sehr schnell entstand die Idee, Albon das Chassis seines Teamkollegen Logan Sargeant anzuvertrauen. Als Autor einer im Allgemeinen komplizierten und enttäuschenden Kampagne für 2023 wurde der Amerikaner in letzter Minute für 2024 bestätigt. Seine Leistungen bei den ersten beiden GPs der Saison in Bahrain und Saudi-Arabien hinterließen keine bleibenden Erinnerungen.

Die kryptischen Bemerkungen seines Chefs James Vowles über Sargeant lösten schnell erste Zweifel an der Zukunft des Floridians aus Formule 1 langfristig.

« Für ihn ist es wichtig, gute Ergebnisse zu erzielen (...) aber nicht in diesem ersten Teil [saisonal], betonte der britische Staatschef vor dem australischen Treffen. Was wir von ihm sehen müssen, ist, dass er Fortschritte macht, während wir voranschreiten. Diese erste Phase der Saison könnte bedeuten, dass die Gefahr besteht, dass etwas passiert, wenn er nach drei Rennen keine gute Leistung bringt, aber das ist hier überhaupt nicht der Fall. »

In Melbourne, Vowles beschloss, den Schnatz abzuschneiden, indem er Sargeant zugunsten von Albon verdrängte, aber dennoch für seinen Fehler in EL1 verantwortlich.

« Logan sollte nicht für einen Fehler leiden müssen, den er nicht gemacht hat, aber jeder Run zählt, wenn das Mittelfeld enger denn je ist, und deshalb haben wir unsere Wahl basierend auf unserem besten Punktepotenzial an diesem Wochenende getroffen “, erklärte der Grove-Teamchef.

Albon ist seit Beginn ihrer Zusammenarbeit deutlich effizienter als Sargeant (22:0 im Qualifying letztes Jahr, 27:1 in der Fahrerwertung) und stellt für Williams offensichtlich die besten Chancen dar, in Melbourne unter die Top 10 zu kommen.

Allerdings birgt der Verzicht auf Sargeant so früh in der Saison mehr Risiken als Vorteile.

Nach einem Unfall in EL1 wird Alexander Albon für den Rest des australischen Wochenendes den Williams von Logan Sargeant fahren. / © DPPI

Zweischneidiger Joker

Erstens ist es angesichts des bisherigen Leistungsniveaus der FW46 in diesem Jahr nicht sicher, dass Williams an diesem Sonntag Punkte sammeln wird.

Die Saison 2024 hat gerade erst begonnen und die Situation in der Herstellermeisterschaft ist noch lange nicht geklärt oder entscheidend.

Wenn wir beim Finale in Abu Dhabi (6.-8. Dezember) stünden und Williams innerhalb weniger Punkte eine gute Gesamtposition hätte, wäre Groves Wahl völlig logisch und verständlich.

Aber welchen Sinn hat es, die Moral Ihres zweiten Fahrers zu untergraben, wenn nach dem Melbourne-Wochenende noch 21 Grands Prix und sechs Sprints übrig sind? Welchen Sinn hatte es, Sargeant zu verlängern, wenn es dazu führen sollte, dass man ihn ab dem dritten Treffen des Jahres öffentlich auf diese Weise desavouierte?

Welche Botschaft senden wir schließlich an Albon, indem wir ihm einen solchen Joker anbieten? Will Williams seinen Spitzenreiter davon überzeugen, über die Saison 2024 hinaus zu bleiben? Er, dessen Name rund um Red Bull oder Mercedes auf dem Transfermarkt kursiert ?

Muss Albon nun damit rechnen, im Falle eines Fehlers keine Konsequenzen zu tragen? Wenn er sich überschwänglich bei seinem Teamkollegen bedankt hätte, wäre der Thailänder sogar noch besser gewesen, wenn er sich geweigert hätte, den Platz des armen Sargeant einzunehmen.

Mit fast 28 Jahren (er wird diesen Samstag, den 23. März) feiern, ist Albon reif genug, die Konsequenzen seines Handelns zu akzeptieren.

Am Ende traf Vowles eine Entscheidung, die an das erinnert, was Jean Todt in der Blütezeit von Jean Todt tat Ferrari : eine unpopuläre, aber kalte Entscheidung zum Wohle des Teams.

Es bleibt abzuwarten, ob er nicht die Büchse der Pandora geöffnet hat, deren Auswirkungen die ganze Saison über spürbar sein werden ...

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