Es ist immer eine etwas gefährliche Übung und nicht unbedingt hundertprozentig repräsentativ, aber es machte durchaus Sinn, die Qualifikationszeiten für Bahrain 100 mit denen für Bahrain 2023 ein Jahr zuvor zu vergleichen. In dieser Saison war Bahrain die Eröffnungsrunde des vorherigen Jahrgangs. Und das erste starke Anzeichen ist, dass seitdem niemand an Leistung verloren hat.
Tatsächlich hatten die Teams das ganze Jahr 2022 Zeit, das Beste aus ihrer Vergangenheit herauszuholen Auto, und den ganzen Winter 2023, um zu versuchen, es zu verbessern. Es sollte auch beachtet werden, dass alle Teams in diesem Winter aufgrund der von der FIA beschlossenen regulatorischen Anpassungen zur Bekämpfung des Schweinswals grundsätzlich zwischen 4 und 5/10 verloren haben. Trotz dieses Rundenzeitverlusts verbesserten sich alle zehn Teams in ihrer Leistung.
Es überrascht nicht, dass der größte Sprung nach vorne darauf zurückzuführen istAston Martin. +2″441! Eine spektakuläre Zahl, die sowohl durch den gescheiterten Start des Silverstone-Teams in die Saison 2022 als auch durch seine außergewöhnliche Erholung in der Nebensaison dank der Rekrutierung mehrerer Star-Ingenieure aus dem Fahrerlager erklärt werden kann. Den Grüns folgt man recht weit Williams (+1″203), Schlusslicht im letzten Jahr und der seine beiden Autos am vergangenen Samstag beinahe in Q2 platziert hätte.
Trotz seiner Titel im letzten Jahr und seiner verkürzten Zeit im Windkanal, Red Bull ist das dritte Team mit den meisten Fortschritten. Eine Situation, die vor allem durch die drastische Gewichtsreduzierung des RB19 im Vergleich zum Vorjahr erklärt wird, wobei der RB18 zu Beginn des letzten Jahres rund zehn Kilo gegenüber seinen Hauptkonkurrenten abgab. Mercedes, seinerseits, gewann 7/10, während er bei den nächsten Rennen auf sein neues Paket wartete.
Ferrari, der mit zwei Siegen und zwei Poles in den ersten drei Runden mit einem Paukenschlag ins Jahr 2022 gestartet war, bezahlte in dieser Wertung seinen tollen Start ins Jahr 2022 und holte dadurch nur eine halbe Sekunde heraus. Dennoch sollte daran erinnert werden Charles Leclerc war am Samstag auf nur einen Q3-Lauf beschränkt und hätte ihn zweifellos um ein oder zwei Zehntel verbessert.
Die schlechtesten Fortschritte sind schließlich den beiden Al(f)pha zuzuschreiben. Wie im letzten Jahr kam der beste Alpha Tauri im zweiten Quartal heraus, ohne Yuki-Tsunoda Ich kann mich nicht auf einen neuen Satz Reifen verlassen. Das in Italien ansässige Team kam immer noch um 0″235 voran, was besser ist alsAlfa Romeo, was eine der Überraschungen der ersten Runde 2022 war Bottas. Der Finne verbesserte seine Zeit lediglich um 117 Tausendstel.
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