McLaren wird 2020 nicht opfern

Zak Brown, Geschäftsführer von McLaren, und Andreas Seidl, Teamchef des Woking-Teams, bekräftigen die englischen Ambitionen für 2020: Den Abstand zu den Top 3 Mercedes – Ferrari – Red Bull verringern, ohne die Saison angesichts des Umbruchs zu opfern 2021.

veröffentlicht 06/01/2020 à 11:31

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Wenn es noch nicht wieder zur Vogelscheuche der 80er und 90er Jahre geworden ist, McLaren setzte seine Erholung im Jahr 2019 fort, wobei ein MCL34 anvertraut wurde Lando Norris et Carlos Sainz Damit landete die Woking-Struktur im Herstellerranking auf dem vierten Platz, dem besten der anderen hinter dem unantastbaren Trio seit dem Aufkommen der Hybridantriebseinheiten Mercedes, Ferrari et Red Bull.

Für die letzte Saison der aktuellen Einsitzer vor dem im Jahr 2021 erwarteten technischen Umbruch will McLaren auf dieser ermutigenden Saison aufbauen. „An den Regeln ändert sich nicht viel, daher sollte das Ziel darin bestehen, sich schrittweise weiter zu verbessern. gibt Geschäftsführer Zak Brown in einer Frage und Antwort auf der Website des Teams an.

Lasst uns den Kopf gesenkt halten. Wir haben noch viel Arbeit vor uns. Wir starteten letzte Saison mehr als 1 Zoll von der Pole-Position entfernt und am Ende des Jahres betrug der Abstand nur acht Zehntel. Das ist immer noch eine große Lücke, die wir schließen müssen. »

Angesichts dieser Herausforderung für 2020 ist der Fortschritt der Arbeiten an der Auto MCL35 scheint Andreas Seidl zu begeistern. Der ehemalige starke Mann Porsche Der Motorsport hat seit seinem Amtsantritt in diesem Jahr deutliche Spuren hinterlassen.

„Ich bin sehr zufrieden mit den Fortschritten, die ich im Werk bei den Vorbereitungen für die Saison 2020 sehe. analysiert der Teamchef. Ich denke, wir haben ein sehr gutes Verständnis für die Schwächen des MCL34 2019 und es ist großartig zu sehen, wie das gesamte Team sehr hart daran arbeitet, sich zu verbessern.

Ich bin optimistisch, den nächsten Schritt zu gehen: den Rundenzeitrückstand gegenüber den ersten drei Teams weiter zu reduzieren. »

Seidl hingegen möchte sich nach den Fortschritten im Jahr 2019 lieber nicht aufregen. Die Fortschritte lassen sich auch auf eine gravierende interne Umstrukturierung zurückführen, deren jüngste Bewegungen nachgelegt haben Andrea Stella als Wettkampfleiterin.

„Es ist ein echtes Abenteuer und man spürt eine tolle Dynamik im Team, fährt der Deutsche fort. Unser Ansatz als geeintes Team und das Engagement unserer Aktionäre lassen mich optimistisch sein, dass wir erneut Erfolg haben werden, aber man muss realistisch sein, was Jahr für Jahr erreichbar ist.

Wir werden das Jahr 2020 nicht opfern. Wir wollen eine weitere gute Saison haben, denn für die Entwicklung der Mannschaft ist es wichtig, sich kontinuierlich zu verbessern. »

Denken Sie daran, dass McLaren seinen Motorblock austauschen wird Renault gegen einen Mercedes im Jahr 2021. Ein weiteres Zeichen der Hoffnung auf eine Rückkehr an die Spitze von Woking?