Die Erfolge und Misserfolge von Suzuka

Finden Sie am Ende des von Sebastian Vettel gewonnenen Großen Preises von Japan die Top- und Flops des Wochenendes. Welche Fahrer und Teams glänzten am Sonntag? Wer waren diejenigen, die zu kurz kamen?

veröffentlicht 11/10/2010 à 16:09

Redaktionsteam

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Die Erfolge und Misserfolge von Suzuka

Die Spitzen

Sebastian Vettel
Der Pilot Red Bull ist zurück ! Nach mehreren zögerlichen Rennen, mehreren Fehlern am Start und im Rennen kam Baby Schumi wieder an die Spitze. Der Red-Bull-Pilot startete von der Pole-Position und erwischte diesmal einen guten Start und konnte das Rennen vom Start bis zum Ziel anführen, obwohl Mark Webber unter Druck stand. Sebastian Vettel kehrt an die Spitze und vor allem auf den zweiten Platz in der Gesamtwertung der Weltmeisterschaft zurück. Vettel war am Ende der letzten Saison bereits erfolgreich und könnte diese Saison mit einem Paukenschlag beenden.

Mark Webber
Der Australier, der als Führender der Weltmeisterschaft gilt, konnte viele Punkte sammeln, um auf Kurs zu bleiben und seinen Vorsprung auf seinen Zweitplatzierten auszubauen. Fernando Alonso, zusammen mit Sebastian Vettel. Obwohl er seit dem Großen Preis von Ungarn nicht mehr gewonnen hat, ist Mark Webber mit drei Podestplätzen in vier Rennen konstant. Am Sonntag in Suzuka versuchte er nicht, Sebastian Vettel im Kampf um den Sieg anzugreifen, sondern festigte seine Führungsposition.

Fernando Alonso
Fernando Alonso, Zweiter in der Weltmeisterschaft, hat einen guten Lauf. Als Sieger in Monza und Singapur erreichte er seinen dritten Podiumsplatz in Folge, seinen fünften in sechs Rennen. Der Spanier macht seinen schlechten Start in den Sommer wett und setzt seinen dritten Titelgewinn fort. Drei Rennen vor Saisonende, der Fahrer Ferrari ist motivierter denn je.

Kamui Kobayashi

Der Japaner, der bei seinem Debüt beeindruckte F1 am Ende des Jahres 2009, hat an diesem Sonntag wieder seine ganze Begeisterung entfacht. Vor seinen Fans glänzte der Sauber-Fahrer und überholte ernsthafte Kunden, insbesondere seinen neuen Teamkollegen Nick Heidfeld, und wurde Siebter. Der manchmal diskrete junge Japaner weiß, wie er sich durch diese Art von Leistung einen Namen machen kann.

Lotus-Rennen
Das Team erzielte seine beste Saisonleistung, vermied Fallstricke und nutzte zahlreiche Ausfälle. Auf den Plätzen zwölf und dreizehn erklimmen Heikki Kovalainen und Jarno Trulli dank ihrer Regelmäßigkeit und der wachsenden Zuverlässigkeit des T127 die Hierarchie.

Die Flops

Renault F1 Team
Wenn das Team andere frustrierende Rennen erlebt hat, sollte dieser Große Preis von Japan an die Spitze seiner unvollendeten Arbeiten gesetzt werden. Dennoch könnte das sehr gute Qualifying von Startplatz drei Robert Kubica Hoffnung auf ein gutes Rennen machen. Zumal der Pole und Vitaly Petrov zu Beginn des Rennens hervorragende Starts hinlegten. Laut Eric Boullier erwischte der Russe sogar einen „zu guten“ Start, da er ins Tor ging Nico Hülkenberg bevor er mit seinem R30 gegen die Wand krachte. Robert Kubica, Zweiter hinter Sebastian Vettel, musste unter Safety-Car-Bedingungen aufgeben, nachdem er ein Rad verloren hatte. Große Enttäuschung für den Polen, der das Podium ins Visier nehmen könnte.

Lewis Hamilton
Es war nicht das Wochenende des Briten und es war nicht seine beste Zeit der Saison. Nach seinen Ausfällen in Monza und Singapur wurde der Fahrer McLaren erlebte ein weiteres schwieriges Wochenende: Ein Unfall im ersten freien Training, eine auf zehn Minuten verkürzte zweite Session, eine durch Regen unterbrochene dritte Session, fünf Strafplätze in der Startaufstellung und schließlich eine Kiste defekter Gänge ruinierten sein Wochenende. Bei all diesen Sorgen ist der fünfte Platz beim GP von Japan letztlich eine gute Leistung. Aber der Titel entfernt sich?

Lucas di Grassi
Der Brasilianer startete nicht zum Rennen, nachdem er in seiner Startrunde im berühmten „130R“ einen schweren Fehler gemacht hatte. Ohne eine Erklärung für diesen merkwürdigen Fehler zu liefern, bedauert der ehemalige Renault-Fahrer, dass er nicht am Rennen teilnehmen konnte. Virgin behauptet, „keine Anomalie“ festgestellt zu haben Auto.

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