Die Renaults blieben während ihrer fliegenden Runde in EL2 im Stau stehen

Nur die Plätze 17 und 18 im zweiten Freien Training in Suzuka konnten Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg in der Startaufstellung am Sonntag wettmachen.

veröffentlicht 12/10/2019 à 07:54

Julien BILLIOTTE

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Die Renaults blieben während ihrer fliegenden Runde in EL2 im Stau stehen

das Team Renault Hat sie versehentlich versucht, die Quadratur des Diamanten zu lösen?

Das zweite freie Training könnte möglicherweise die Startaufstellung für den Großen Preis von Japan am Sonntag bestimmen. Im Falle einer Absage des Qualifyings aufgrund des Taifuns Hagibis wollte der französische Hersteller bis zum letzten Moment des Trainings warten, um die Zeit in Angriff zu nehmen, und so die erhöhte Zeit nutzen Halt auf der Strecke.

Seitdem ging es ihm schlecht Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg hatte keinen klaren Weg, um eine klare Abzweigung zu machen. Ihre Konkurrenten entschieden sich tatsächlich dafür, sich mitten in der Sitzung etwas Zeit zu nehmen, bevor sie sich auf ihre Rennsimulation konzentrierten.  

« Unser Versuch hatte nicht das gleiche Tempo wie die anderen, sagte der Deutsche am Freitagabend im Fahrerlager von Suzuka. Wir wollten am Ende der Session mit wenig Treibstoff auf Zeitjagd gehen, weil wir dachten, dass die Strecke nach dem von allen hinterlassenen Gummiablagerungen dann für diese Art von Leistung besser geeignet wäre.

Aber die anderen fuhren lange Stints und wir schafften es nicht, eine Zeit zu fahren, weil wir immer wieder in den Verkehr gerieten. Wenn das Qualifying am Sonntagmorgen nicht stattfindet, sind wir für das Rennen stark eingeschränkt ".

Wenn Hülkenberg glaubt, dass der R.S.19 grundsätzlich besser war als das 17. und 18. Mal, ist er nicht davon überzeugt, dass er regelmäßig um die Top 10 hätte mithalten können.

« Insgesamt war es ein komplizierter Tag; Der Restbetrag war am Auto nicht vorhanden, fügte er fast resigniert hinzu. Es fehlte an Harmonie ".

Das erkennt auch sein Teamkollege Daniel Ricciardo Carlos Sainz, der beste der anderen mit dem 7. Platz am Steuer McLaren, war zweifellos außer Reichweite, aber der Australier glaubt, dass Renault die Mittel hat, sich einen Platz im dritten Quartal zu sichern. Es muss noch ein Q3 geben…

Sonst wäre es für die Gelb-Schwarzen in einer durchaus alles andere als einfachen Saison ein weiterer bedauerlicher Fehler.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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