AUTOhebdo-Prognosen: Wer ist in Imola im Rennen?

Am Vorabend der 13. Runde der Weltmeisterschaft finden Sie in Zusammenarbeit mit Parions Sport unsere aktualisierten Prognosen. 

veröffentlicht 31/10/2020 à 19:37

Julien BILLIOTTE

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AUTOhebdo-Prognosen: Wer ist in Imola im Rennen?

Es ist offensichtlich, dass die Rennstrecken, die eilig zum Kalender 2020 hinzugefügt wurden, weiterhin alle Stimmen auf sich ziehen. Nach Mugello, dem Nürburgring und Portimão ist nun Imola an der Reihe, seine Adelsbriefe zurückzugewinnen. 

Zu diesem verdienten Erfolg kommt noch das Format der Veranstaltung hinzu, das sich auf zwei Tage mit einer einzigen kostenlosen Sitzung konzentriert, an die sich direkt die Qualifikationen anschließen. Sicherlich war die Welthierarchie an diesem Samstag nicht durcheinander, aber die Beschleunigung des Programms zwingt Fahrer, Teams und informierte Beobachter dazu, bei der Arbeit zu lernen und sich im Handumdrehen anzupassen. 

Bottas Wird er den Test verändern?

Der Sprinkler bewässerte. Valtteri Bottas hat sein kleines überarbeitet Lewis Hamilton illustriert und seinem Teamkollegen zugefügt Mercedes Die Art von Niederlage, die er normalerweise im Qualifying gegen den Briten erleidet: Nämlich das freie Training zu dominieren, nur um in den letzten Momenten der Sitzung die Pole zu verlieren. Hat er die Mittel, es im Rennen zu schaffen? 

Da es in der Meisterschaft nur noch wenig zu gewinnen gibt, hat der Finne nichts zu verlieren, wenn es um den Sieg geht, aber ein Erfolg für Bottas bleibt besser bezahlt als ein gleichwertiges Ergebnis für seinen Teamkollegen (2,35* gegenüber 1,65*). Hamilton hat jedoch in Mugello, auf dem Nürburgring oder sogar in Portimão bewiesen, dass er weder in Führung liegend starten noch am Ende der ersten Runde führen muss, um zu triumphieren, denn der Brite strahlt in dieser Saison ein Gefühl der Macht aus. und Leichtigkeit, egal in welcher Situation. 

3. Startplatz, Max Verstappen startet dieses Mal mit den gleichen Reifen wie der Mercedes in der ersten Reihe, nämlich Medium-Reifen. Genug, um dem Niederländer, der im Qualifying von einem Elektrikproblem gestört wurde, im Rennen zu Wort kommen zu lassen? Sein Sieg würde Ihnen in jedem Fall das 1-fache Ihres Einsatzes einbringen. 

Gasig Zurück auf dem Podium?

Er ist einer der großen Männer der Saison und er gewinnt weiter an Stärke. Indem Pierre Gasly im Qualifying mit der viertschnellsten Zeit die beste Leistung seiner Karriere einstellte, beweist er weiterhin, dass sein historischer Sieg in Monza nicht vom Himmel gefallen ist. Der Pilot Alpha Tauri weigerte sich jedoch, am Samstagabend zu zünden, da er wusste, dass das Bottas-Hamilton-Verstappen-Trio regelmäßig außer Reichweite blieb. Eine Wette auf einen Podiumsplatz für Gasly am Sonntagnachmittag, dessen Quote bei 4,25* liegt, ist jedoch keine völlige Utopie. 

Erstens, weil es am Start aufgrund der engen Strecke und der schwierigen ersten Bremsung weit entfernt von der Pole-Position Probleme geben könnte. Diejenigen, die den Weg frei machen, werden nicht unbedingt einen Vorteil haben, da sie ihren Verfolgern einen guten Auftrieb geben, ein bekanntes Szenario beispielsweise in Sotschi. Sollte es Gasly gelingen, nach dem Erlöschen der Lichter die eine oder andere Position gutzumachen, wären ihm die Enge der Strecke und die Konfiguration der italienischen Streckenführung eine gute Karte, da sie die Überholmöglichkeiten verringern würden. 

Schließlich werden die elektrischen Probleme, mit denen Max Verstappen im Qualifying konfrontiert war, den Clan wahrscheinlich nicht beruhigen Red Bull. Der Niederländer stand in dieser Saison sicherlich immer auf dem Podium, allerdings nur, wenn er das Ziel erreichen konnte. Mit anderen Worten: Sollte die Zuverlässigkeit, die ihn im Jahr 3 bereits dreimal im Stich gelassen hat, seine Fortschritte erneut behindern, besteht eine große Chance, dass sein ehemaliger Teamkollege Gasly am besten in der Lage wäre, davon zu profitieren. 

Finden Sie alle Wettkombinationen F1 möglich auf der Website von Parions Sport: www.enligne.parionssport.fdj.fr/paris-formule-1

*Quotenänderungen vorbehalten

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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