Renault-Farben in der F1 (1977-2018)

Nach einer ersten Folge auf die Farben, die McLaren trägtLassen Sie uns die von verwendeten Dekorationen besprechen Renault an der Spitze der Serie Auto. Im Jahr 2018 bringt die Losange Schwarz und Gelb zusammen, wie schon seit ihrer offiziellen Rückkehr im Jahr 2016.

Wichtigste Änderung: Das Gelb ist jetzt weniger dunkel und erinnert an das Kanariengelb, das von getragen wird Alain Prost in den frühen 1980er Jahren (siehe unten).

1. Klassische Farben, Renault RS01

Die ersten Spuren von schwarzen und gelben Farben stammen aus der Zeit 1946, als Renault vom französischen Staat in Régie Nationale des Usines Renault umbenannt wurde. Im Jahr 1977 war es an der Zeit, sein erstes zu kreieren Formule 1Die Marke Ile-de-France verwendet Gelb mit einem Hauch Schwarz. Ideal, um sich von der Masse abzuheben, etwas weniger, wenn die britischen Medien beschließen, dem RS01 einen Spitznamen zu geben „Gelbe Teekanne“ (die gelbe Teekanne), aufgrund wiederholter Ausfälle des Turbomotors.

2. Ein Hauch von Weiß, Renault RE30

In 1983, Alain Prost kämpft gegen Nelson Piquet (Brabham-BMW) am Steuer eines immer gelben, schwarzen, aber auch weißen Autos. Renault und sein Lieblingsfahrer müssen sich mit Vizemeisterplätzen begnügen, und Alain Prost wird sich auf den Weg machen McLaren. Bis 1985 behielt der französische Hersteller die gleichen Farben bei, veränderte jedoch die Dekoration seiner Einsitzer mehr oder weniger tiefgreifend.

3. Eine farbenfrohe Rückkehr, Renault RS202

Mit der Entscheidung, das traditionelle Gelb mit Cyanblau zu kombinieren, gelingt Renault bei seiner Rückkehr in die Formel 1 ein großartiger optischer Coup. Dies sind die Farben, die das Jahrzehnt 2000 kennzeichnen werden. Cyanblau erinnert sicherlich an das Logo des Tabakunternehmens Mild Seven, aber dieser Farbton ermöglicht es den Zuschauern auch die Verbindung mit dem Team namens Benetton in der vergangenen Saison, der auf dieselbe Farbe schwor. Darüber hinaus wurde in den 1950er Jahren die „Französisches Blau“ wurde den französischen Mannschaften (Gordini, Talbot, Delahaye usw.) assimiliert.

4. Böswilligkeit zur Umgehung des Anti-Raucher-Gesetzes, Renault R24, R25 und R26

 In Ländern, in denen Zigarettenwerbung verboten ist, lässt Renault seiner Fantasie freien Lauf. Im Jahr 2003 wurde die Tabakmarke durch den Slogan „Team Spirit“ ersetzt. Im folgenden Jahr waren sie es Pilotennummern und Namen die angezeigt werden.

Im Jahr 2005, Ort zur Originalität : ein Vogel in Magny-Cours (Nièvre), Blumen in Silverstone (Großbritannien) oder ein Drache in Spa-Francorchamps (Belgien).

Eine 2006 gegründete Partnerschaft mit zeitgenössischen Künstlern brachte einen Hai in Magny-Cours, einen Drachen in Silverstone sowie eine große Welle in Istanbul (Türkei) zur Welt.

5. Der Anfang vom Ende, Renault R27 und R29

Die Online-Bank ING wurde 2007 Titelsponsor von Renault. Drei Jahre lang war das Orange des niederländischen Unternehmens zu sehen, was zu einem weniger ästhetischen Mix als zuvor führte. Renault wird die Saison 2009 ohne ING beenden, Der Sponsor hatte seine Zusage schnell zurückgezogen nach dem Betrugsskandal beim Großen Preis von Singapur 2008 (Nelson Piquet Jr. zerstörte absichtlich sein Auto, um Fernando Alonso zum Sieg zu verhelfen).

6. Zurück zum Wesentlichen, Renault R30

Diese Lackierung hielt nur ein Jahr, eine kurze und bedauerliche Karriere, da die Allianz zwischen Gelb und Schwarz angemessen war. Beachten Sie die schwarzen Streifen auf gelbem Hintergrund, eine direkte Erinnerung an 1978.

7. Vollgelb, Renault RS16

Nach dem Lotus-Intermezzo ist Renault 2016 wieder stark vertreten. Die Lackierung räumt Gelb den Vorrang ein, das nur auf den Flossen durch Schwarz ersetzt wird.

Im Jahr 2017 ist das Gelb dunkler und lässt die gesamte hintere Karosseriehälfte schwarz. Dieser Trend wird mit dem Design der 2018er-Version bestätigt.