Die Rückkehr nach Mexiko war für mich etwas ereignisreich Charles Leclerc. Nachdem er im Stadion während der ersten freien Trainingseinheiten einen Fehler gemacht hatte, musste der kleine Prinz von Monaco zu seinem Stand zurückkehren, um seinen SF21 und insbesondere seinen Heckflügel zu reparieren, der durch den Kontakt mit der Wand beschädigt worden war.
Zurück auf der Strecke fuhr der Monegasse dann mit 8 Zoll Rückstand die achtschnellste Zeit. Valtteri Bottas für eine beste Runde in 1’19’667. Während der nächsten Sitzung der Pilot Ferrari schnitt mit der 7. chronometrischen Referenz besser ab, lag aber immer noch 1 Zoll hinter dem Spitzenreiter, genannt Max Verstappen diesmal. Eine Lücke, die den Teamkollegen nicht wirklich beunruhigte Carlos Sainz am Ende dieses ersten Trainingstages.
« Unsere Sitzungen waren ziemlich unterschiedlich, unterstreicht Charles Leclerc. Am Vormittag lag viel Staub auf der Strecke, was es sehr rutschig und schwierig machte, besonders beim Bremsen. Die Entwicklung der Strecke war zwischen FP1 und FP2 signifikant. Runde für Runde spürte man, wie man schneller wurde. Es ist immer noch schwierig, uns mit anderen zu vergleichen und zu sehen, wo wir wirklich stehen. Im Übrigen müssen wir uns darauf konzentrieren, die bestmögliche Runde zu erreichen. Ich bin davon überzeugt, dass wir das Potenzial haben, an diesem Wochenende einen guten Job zu machen. »
Kurve Nr. 16: Fallendrehung für @Charles_Leclerc et @ SChecoPerez ! ⚠️#Mexikanische GP 🇲🇽 #FP1
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— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 5. November 2021
In Mexiko hofft Charles Leclerc, diese gute Dynamik fortzusetzen, die ihm in den letzten fünf Grands Prix vier Top-4-Platzierungen beschert hat. Er hatte sogar zwei sehr gute Leistungen in der Türkei und in den USA mit zwei 5. Plätzen.
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