Laut Renault ist in Monaco Flexibilität wichtiger als Leistung

Auf einer kurvenreichen Strecke wie der von Monaco wird die Aerodynamik eine weniger wichtige Rolle spielen als auf einer Strecke mit langen, schnellen Kurven. Daher kommt dem Motor an diesem Wochenende die herausragende Rolle zu. Aber mehr als nur Leistung ist es die Flexibilität der Nutzung, die die Ingenieure von Renault konzentrierten ihre Kräfte auf das Rennen am Sonntag.

„Der Block läuft weniger als 30 Sekunden pro Runde oder kaum ein Viertel der Distanz mit voller Geschwindigkeit. erklärt Rémi Taffin, Leiter Gleisbetrieb. Für dieses Wochenende haben wir unsere Ziele definiert: Sie wollen das Ansprechverhalten der Antriebsstränge optimieren und verbessern. Dazu erkunden wir die Grenzen des Motors bei niedrigen Drehzahlen und passen das niedrige Drehmomentniveau beim Ein- und Ausfahren langsamer Kurven an. Dadurch reagiert das Triebwerk genau dann richtig, wenn der Pilot es braucht. Monaco bleibt eine Rennstrecke, auf der Letzteres eine entscheidende Rolle spielt. Die Schlüsselabschnitte befinden sich in der Rascasse-Kurve, wo die Autos in die Nähe der Sicherheitsgeländer kommen, und im Piscine-Abschnitt, wo der Fahrer einen extrem schnellen Richtungswechsel durchführen muss, während er vom Pedal auf die Bremse und dann auf das Gaspedal wechselt. »

Was das Energiemanagement betrifft, macht sich Rémi Taffin angesichts der erheblichen Anzahl von Bremsereignissen auf der Strecke keine Sorgen. Die MGU-K lässt sich daher während einer Runde problemlos aufladen. „Wir reisen mit der Entschlossenheit nach Monaco, einen Antriebsstrang anzubieten, der es unseren Teams ermöglicht, höhere Ziele als den dritten Platz zu erreichen.“ Nach unserer erfolgreichen Testsitzung in Barcelona werden neue Updates an der Software vorgenommen, die die Flexibilität und Zuverlässigkeit unserer verschiedenen Systeme weiter verbessern werden. Ebenso arbeiten wir intensiv mit unserem Partner Total daran, einen neuen Kraftstoff zu testen, der fast 10 zusätzliche PS bietet, was einen deutlichen Leistungsgewinn bedeutet. » Ein Treibstoff, der Red Bull hatte es vor den anderen Teams aus Barcelona versuchen können. Diesmal Lotus, Caterham und Toro Rosso werde auch davon profitieren.

Die ersten Runden im Fürstentum finden am Donnerstagmorgen statt.