Die FIA ​​bestätigt die Einführung von Halo für 2018

Ab 2018 wird bei Einsitzern ein Frontschutzsystem eingebaut F1. Dies ist in der Tat die wichtigste Entscheidung, die am Ende der Sitzung der strategischen Gruppe der Disziplin getroffen wurde, die an diesem Mittwoch stattfand.

Alle zur Meisterschaft angemeldeten Mannschaften waren da, Renault, Sauber, Haas et Toro Rosso vertreten durch Beobachter, zusammen mit anderen Mitgliedsteams Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Williams und Force India.

Getestet in Silverstone von Sebastian Vettel, das Frontschutzsystem Shield war kein großer Erfolg, der Fahrer der Scuderia Ferrari gab zu, schwindelig gewesen zu sein. Ein paar Tage später ist es hier Der Halo rückt wieder in den Vordergrund, da die Fédération Internationale de l'Automobile bestätigt, dass dieses System im Jahr 2018 eingeführt wird.

« Mit Hilfe der Teams werden bestimmte Merkmale des Designs weiter verbessert. Nach der Entwicklung und Bewertung einer großen Anzahl von Geräten in den letzten fünf Jahren wurde klar, dass der Halo insgesamt die beste Sicherheitsleistung aufweist. » erwähnt die Pressemitteilung.

Motorisierung, Kosten und Spektakel

Bei diesem Treffen wurden auch mehrere andere Themen besprochen, darunter die Präsentation der Ergebnisse der beiden Treffen mit Motorenherstellern aus dem Motorsport in Paris vor den Teams im Hinblick auf die Motorisierung für 2021.

Die Frage der Kosten tauchte immer wieder auf. « Ein neuer Ansatz zur Kostenkontrolle wurde vorgestellt und einstimmig angenommen, gibt die FIA ​​an. Eine spezielle Arbeitsgruppe bestehend aus Vertretern der kommerziellen Rechteinhaber, der FIA und der Teams wird dafür verantwortlich sein, innovative Lösungen vorzuschlagen, die die Nachhaltigkeit des Sports in den kommenden Jahren sicherstellen sollen. »

Schließlich kam in den Diskussionen auch die Verbesserung des Spektakels zum Ausdruck, wobei in diesem Sinne Vorschläge zu neuen Sportregeln erarbeitet wurden. Zu diesem Thema werden spezifische Studien eingeleitet.