Die fabelhafte Geschichte von Oliver Bearman in Jeddah

Trotz seines zweiten Siegs des Jahres war Max Verstappen nicht der Mann des Wochenendes. In Jeddah stand ein 18-jähriger Junge im Rampenlicht, der einen Ferrari fuhr, um den zurückgetretenen Carlos Sainz zu ersetzen. Oliver Bearman, der drittjüngste Fahrer aller Zeiten, der jemals einen Grand Prix startete, gab ein sensationelles Debüt.

veröffentlicht 11/03/2024 à 12:00

Jeremy Satis

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Die fabelhafte Geschichte von Oliver Bearman in Jeddah

© Ferrari

Jeddah, Freitag, 8. März, 14 Uhr Ortszeit. Autor einer sensationellen Pole-Position am Vortag in Formule 2Oliver Bearman bereitet sich auf sein Reverse-Grid-Rennen vor, das ein paar Stunden später angesetzt ist, als ein Anruf sein Leben für immer verändert. An der Leitung ? Frédéric Vasseur, Chef der Stabil, kam, um ihm mitzuteilen, dass er ihn requirieren würde, den Ferrari von zu fahren Carlos Sainz, der Spanier leidet an einer Blinddarmentzündung. Das Unglück eines Menschen macht manchmal das Glück anderer aus, und wenn der Schock für den Briten zunächst immens war, wusste der 18-Jährige, dass es die Chance seines Lebens war Nyck de Vries in Monza im Jahr 2022 oder Liam Lawson in Zandvoort im Jahr 2023.

Drei Stunden später saß der gebürtige Chelmsford, Essex, am Steuer des Auto vom tänzelnden Pferd getroffen, für eine Stunde Einführung in EL3, bevor sie sich zwei Stunden später, bei Einbruch der Dunkelheit, in die Leere des Qualifyings stürzten. Die Herausforderung war umso gefährlicher, als abgesehen von einem Lauf in Fiorano mit dem 2021er Ferrari und zwei freien Trainingseinheiten am Ende der letzten Saison mit Haas In Abu Dhabi hatte Bearman keine Erfahrung in der Königsklasse.

Aber trotz seiner 18 Jahre, seines Engagements für die Formel 2 und der Möglichkeit, erfahrenere Reservisten zu verpflichten als

Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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Bemerkungen

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1 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

11 um 03:2024 Uhr

Ohne Zweifel ein viel bedeutenderes Debüt in der Formel 1 als das von Antonio Giovinazzi vor ein paar Jahren! Wird voraussichtlich 2025 bei Haas bestätigt ... aber mit einem Auto mit einem anderen Leistungsniveau

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