Infografiken. Was wäre, wenn die Saison 2018 eine der engsten des Jahrzehnts wäre?

Vor Beginn der Asien-Saison in Singapur ist es an der Zeit, eine Bilanz der Saison 2018 zu ziehen. Formule 1. Zwei Drittel der Grands Prix wurden nach dem Treffen in Monza (Italien) ausgetragen; Von insgesamt 21 müssen noch sieben Veranstaltungen abgeschlossen werden.

Manchmal spannend, manchmal langweilig, die verschiedenen Tests waren trotzdem möglich Lewis Hamilton (Mercedes) Und Sebastian Vettel (Ferrari), ein Duell mit Anfällen zu führen. Nach 14 Runden hat der Brite 30 Punkte Vorsprung auf den Deutschen, Ende November könnte sich die Meisterschaft durch Abu Dhabi erneut ändern. Schließlich wäre dies kaum überraschend, da die Saison 2018 zwischen den beiden Rivalen unentschieden ausfiel und Beweise dafür vorliegen.

Punkte pro Rennen: deine oder meine

Dank dieser Grafik erkennen wir, dass sich die Flugbahnen der beiden vierfachen Weltmeister von Australien aus mehrmals kreuzten. Obwohl Lewis Hamilton die Saison hinter dem Führenden der Scuderia startete, versetzte er in Aserbaidschan den entscheidenden Schlag, während Sebastian Vettel dummerweise eine Chance auf den Sieg verpasste, weil er zu spät bremste.

Der ehemalige Schützling von Red Bull Sowohl in Kanada dank ungeteilter Vorherrschaft als auch in Österreich nach den Ausfällen der beiden Silberpfeile war das Rennen gefährlich knapp. Leider sehen wir, dass der Aufstieg des Deutschen auf heimischem Boden nach einem Abbruch einen schweren Rückschlag erlitt (siehe unten). Trotz eines Sieges in Lewis Hamiltons Hinterhof und in Belgien ist die Verfolgungsjagd mühsam, mit einer kürzlichen Kollision in der ersten Runde vor den Augen der Fans.

Anzahl Erfolge/Abbrüche: Unentschieden

Ein klares Zeichen für das Talent der beiden Fahrer: Lewis Hamilton und Sebastian Vettel holten 2018 ebenso viele Siege: jeweils sechs! Auch das Abbruchregister macht keinen Unterschied. Bei Mercedes wetterten wir gegen den Großen Preis von Österreich, der durch einen doppelten Ausfall aus mechanischen Gründen gekennzeichnet war.

Auch die Reds ärgerten sich über den extrem teuren Nullpunkt ihres Stars in Hockenheim (Deutschland). Dann lag Sebastian Vettel an der Spitze und war sich des Sieges fast sicher, als es zu regnen begann.

Anzahl der Platzierungen außerhalb des Podiums: Vettel kämpft

Hier ist sie, die Statistik, die den Unterschied macht! Es beweist, inwieweit Lewis Hamilton konstanter war als sein Gegner. Der Engländer landete nur dreimal auf dem Podium (4. in China, 5. in Kanada, Ausfall in Österreich), davon einmal aufgrund einer uninspirierten Strategie und das andere Mal aufgrund mangelnder Leistung.

Für Sebastian Vettel ist es weniger ermutigend. Sechsmal stand der Träger der Nummer 5 nicht auf dem Podium, bzw. fast jedes zweite Mal bis zum Großen Preis von Italien. Dies war in China der Fall (Zusammenstoß mit Verstappen, 8.), in Aserbaidschan (4.), in Spanien (4.), in Frankreich (4. nach einer Kollision mit Bottas), in Deutschland also und auch in Italien (4. nach der Berührung gegen Hamilton). So viele verpasste Gelegenheiten.

Anzahl unterschiedlicher Führungskräfte*: passend zu den tollen Jahren

Im Vergleich zum letzten Jahrzehnt dürfte 2018 ein sehr gutes Jahr werden! Das Duell zwischen Hamilton und Vettel führte zu nicht weniger als fünf Führungswechseln in der Gesamtwertung, jedes Mal zwischen den beiden Männern. Dies entspricht den Jahren 2008, 2010 und 2012, mit dem Unterschied, dass in diesen Jahren der Generalstabschef mit vier, sechs und fünf verschiedenen Piloten besetzt war!

Ob Zufall oder nicht, die Saisons 2008, 2010 und 2012 sind den Fans als die aufregendsten Saisons der letzten 10 Jahre in Erinnerung geblieben. Auch wenn es immer noch unmöglich ist, ein solches Ergebnis für die Saison 2018 zu vermelden, können wir diese Saison bereits im V6-Turbo-Hybridzeitraum relativieren. Seit 2014 hat sich der erste Platz noch nie so stark verändert. Lewis Hamilton ließ im Jahr 2015 kein einziges Mal das Steuer los! Im Jahr 2017 lieferten sich Lewis Hamilton und Sebastian Vettel bereits einen Kampf, doch in den ersten beiden Saisondritteln gab es nur zwei Überraschungen in der Gesamtwertung.

*Der Eröffnungs-GP wird in dieser Statistik gezählt

Zusammenfassung
Das Jahr 2018 hielt viele Wendungen bereit und das Langstreckenduell zwischen Lewis Hamilton und Sebastian Vettel verwandelte sich zur Freude der Anhänger schnell in einen direkten Kampf auf der Strecke.
Die aktuelle Saison ist mit Sicherheit die interessanteste seit der Revolution von 2014, denn sie trifft nicht auf zwei Spieler aus derselben Mannschaft (Rosberg-Hamilton), sondern auf zwei Mannschaften mit zwei unterschiedlichen Philosophien.

Sicherlich gab es einige wirklich entspannende Veranstaltungen, aber auch spannende Rennen, bei denen die Herausforderer ihr Bestes geben mussten. Um diese Meisterschaft so schön wie möglich zu gestalten, hoffen wir, dass die Spannung so lange wie möglich anhält, wie in den großartigen Jahren 2008, 2010 und 2012, in denen es in der letzten Runde einige große Überraschungen gab. Man kann also durchaus sagen, dass 2018 eine der besten Saisons des Jahrzehnts ist.